Con la faccia che si porta dietro mi sorprendo anche io che non sia a S. Vittore da mò.Sardman58 ha scritto:inoltre è misteriosamente a piede liberoeddie irvine ha scritto:Conosco diversa gente che con GT4 ha usato qualche centinaio di auto, magari rifacendo la carriera più volte per il gusto di provare nuove soluzioni.
Ne vedo uno nello specchio ogni mattina, ed effettivamente è pervertito e all'apparenza non sano di mente, forse anche socialmente pericoloso...
Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ecc...
- eddie irvine
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Don't brake in that point !!!
Motorsport e non solo: Gli Articoli di Eddie, non solo Motorsport
....82 giri al Nordschleife - 82 Runden am Nordschleife - 82 lap on Nordschleife - 82 tours sur Nordschleife - 82 кругов по Нордшляйфе....
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- mirkom1983
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Senza polemica eh....Ma se non vi piace gt6 perchè non lo vendete?
Oggi il mercato dell'usato offre molte alternative...(anche se nel suo genere non vedo avversari). Molte scelte è vero sono contorte da parte dei PD però vengono seguiti schemi di mercato e forse anche quello di alcuni utenti(attraverso Gtplanet penso...)....fermo restando che accontentare tutti è impossibile, ovvero il gioco deve avere un anima commerciale(adatta alla maggior parte degli utenti)e non apparire come un gioco di nicchia(vedi GTR2. Gran gioco ma piu adatto ai veri amanti delle corse.) Tante cose non convincono neanche me ma alla fine per 50 euro o giu di li si ha un buon prodotto...e in giro a livello di console non c è altro..
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Mirkom hai scritto qualcosa di molto importante, non mi riferisco al fatto di non giocare ma al fatto che GT6 è in parte il risultato di come GT5 è stato giocato .mirkom1983 ha scritto:Senza polemica eh....Ma se non vi piace gt6 perchè non lo vendete?Oggi il mercato dell'usato offre molte alternative...(anche se nel suo genere non vedo avversari). Molte scelte è vero sono contorte da parte dei PD però vengono seguiti schemi di mercato e forse anche quello di alcuni utenti(attraverso Gtplanet penso...)....fermo restando che accontentare tutti è impossibile, ovvero il gioco deve avere un anima commerciale(adatta alla maggior parte degli utenti......
In dettaglio, se accendete la PS3 e al posto di GT6 inserite GT5, vi connettete al PSN e lanciate la partita vi basterá andare nella schermata COMUNITA' cliccare su un nick qualsiasi (giocatori nella vostra lista amici) e vedrete :
-status di gioco
-bacheca
-DIARIO di gioco , dove è riportato per filo e per segno TUTTO quello che avete fatto in GT5, persino i barattoli di vernice scambiati etc etc
Avrete accesso anche ai dati di chi ancora nella vs lista amici pur avendo giocato a GT5 :
- non gioca a GT5 da anni
- ha disinstallato il gioco
- non si connette al PSn da mesi
- non ha piu la PS3
Questi sono tutti dati residenti, i nostri sul nostro save (il mio occupa quasi 5 mega) , nei server di Poliphony Digital.
Quando han deciso come fare GT6 gli è bastato fare una statistica, anonima, su questi dati ...
Lo sbaglio concettuale di GT6 è che alcuni di quei dati sono stati intepretati male oppure non volendo SBAGLIARE hanno fatto tabula rasa di tutto cio che a loro avviso non ha avuto gradimento. ed ecco che da una parte azzeccano la scelta di eliminare il deleterio e logorroico sistema dei livelli e dall'altra ti creano le gare da 24 minuti.
Come se chi in GT5 non ha fatto una gara di durata (me x esempio) non lo ha fatto perche erano gare troppo lunghe ..
Invece , se escludiamo una piccola percentuale, molti non han fatto le gare di durata in virtù del fatto che per fare la gara successiva dovevi alienarti a tirar su punti livello rifacendo piu volte la stessa gara ( 2 volte la 24 di lesrthe senza salvataggio x fare la 24h del ring..APOteosi dell'assurditá) , che poi anche inserendo il salvataggio ai box la cosa non è cambiata in virtù del fatto che molti utenti (rieccomi) dopo quasi due anni si erano alienati di questo gioco .
Io in TRE dei miei 4 profili ho fatto tutte le gare dove il punteggio livello era UMANAMENTE gestibile IGNORANDO totalmente le gare di durata per i motivi sopra descritti .
Nei precedenti GT per me le gare di durata erano UN MUST assoluto , GT5 è riuscito nell'impresa di farmele DIMENTICARE!
Lo stesso ragionamento potrebbe essere applicato ad altre feature del gioco, pensa alla modalitá buldozer (i'm a specialist
IR

Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Ahahah grazie Conte......ti confermo che non sono un pervertito o un malato di mente.In realta' in GT4 non sono mica riuscito a provare tutte le auto......diciamo tutte le stradali da una certa potenza in su.Le Rally Car,le Touring car,le Race car non sono riuscito a confrontarle per mancanza di tempo.Il_Conte_Sky ha scritto:Magari gente che ha più passione e più voglia di te? Magari gente come Fastbelt? E a me sincermante Fastbelt non mi sembra un pervertito o un malato di mente....magari sei te che non sai apprezzare il parco auto offerto (escludendo le copie)gabry ha scritto: Te lo dico io cosa dovevano togliere, le 1.200 e passa auto! Sono davvero troppe!! Ma chi è quel pervertito che si mette ad utilizzarle tutte e milleduecento?
Non sono un tipo che si immischia in discussioni sterili, ma quel termine mi è veramente andato di traverso....cerchiamo di connettere la dita al cervello prima di scrivere. Grazie.
Ieri giocando online mi sono fatto amico un francese,ci siamo divertiti io con una MX-5 da 400 PP,lui con una Honda 1300 9S '70,allora gli ho promesso di sfidarlo con la sua stessa auto e oggi ho provato la 1300 cosi' com'è uscita dalla fabbrica,poi gli ho montato sospensioni e cambio personalizzabili.Ecco,diciamo che mi gusto tutte le sfumature che puo' offrire un'auto.
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
intanto è confermato che il 31 maggio toglieranno l'online da gt5 sigh. Quindi si perderanno anche tutti gli eventi stagionali oltre naturalmente alla modalità di gare online. DI fatto è la fine ufficiale di gt5. Vero che è durato 4 anni però a me spiace comunque.
Penso che farò certamente tutte le gare stagionali fino a tale data.
Penso che farò certamente tutte le gare stagionali fino a tale data.
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
certo che si può rivendere gt6, (anche se io i vg non li vendo quasi mai perchè mi piace collezionarli anche se vecchi) ma fa rabbia che si possano peggiorare le features di un gioco in un capitolo successivo in cui praticamente non cambi nulla se non piccoli dettagli.mirkom1983 ha scritto:Senza polemica eh....Ma se non vi piace gt6 perchè non lo vendete?Oggi il mercato dell'usato offre molte alternative...(anche se nel suo genere non vedo avversari). Molte scelte è vero sono contorte da parte dei PD però vengono seguiti schemi di mercato e forse anche quello di alcuni utenti(attraverso Gtplanet penso...)....fermo restando che accontentare tutti è impossibile, ovvero il gioco deve avere un anima commerciale(adatta alla maggior parte degli utenti)e non apparire come un gioco di nicchia(vedi GTR2. Gran gioco ma piu adatto ai veri amanti delle corse.) Tante cose non convincono neanche me ma alla fine per 50 euro o giu di li si ha un buon prodotto...e in giro a livello di console non c è altro..
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Di solito l'esperienza insegna a migliorare non a peggiorare almeno in ambito videoludico.
In ambito di games di guida, capita un sacco di volte che il capitolo successivo sia un DISASTRO, ma ci sono ragioni che lo spiegano :
1) cambio del team di sviluppo
2) budget economico ultra tagliato per lo sviluppo
3) scelta di rivoluzionare il sistema di gioco.
In gt6 niente di tutto questo, si sono aggiunte 100 auto e passa, qualche pista, qualche corsa in più e si sono tolte decine di feature che ne hanno enormemente ridotto lo spessore e la longevità.
E la cosa più grave non si è corretto nessuno dei clamorosi errori di Gt5 rispetto alle versioni precedenti !!!!!
E dal punto di vista tecnico-grafico i miglioramenti anche a causa del hardware sono stati davvero minimi anche se ci sono indubbiamente stati.
So che la 2cv non era una "ferrari" ma il guaio è che nella stessa salita la 2CV (anche quella controllata dal computer, torna indietro come altre auto anni 60) ma va a passo d'uomo anche la 500 nuova serie, quella del 2008 tanto per intenderci !!!! Secondo me molte auto non le hanno mai neppure testate !!!
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
fastbelt ha scritto:Ahahah grazie Conte......ti confermo che non sono un pervertito o un malato di mente.In realta' in GT4 non sono mica riuscito a provare tutte le auto......diciamo tutte le stradali da una certa potenza in su.Le Rally Car,le Touring car,le Race car non sono riuscito a confrontarle per mancanza di tempo.Il_Conte_Sky ha scritto:Magari gente che ha più passione e più voglia di te? Magari gente come Fastbelt? E a me sincermante Fastbelt non mi sembra un pervertito o un malato di mente....magari sei te che non sai apprezzare il parco auto offerto (escludendo le copie)gabry ha scritto: Te lo dico io cosa dovevano togliere, le 1.200 e passa auto! Sono davvero troppe!! Ma chi è quel pervertito che si mette ad utilizzarle tutte e milleduecento?
Non sono un tipo che si immischia in discussioni sterili, ma quel termine mi è veramente andato di traverso....cerchiamo di connettere la dita al cervello prima di scrivere. Grazie.
Ieri giocando online mi sono fatto amico un francese,ci siamo divertiti io con una MX-5 da 400 PP,lui con una Honda 1300 9S '70,allora gli ho promesso di sfidarlo con la sua stessa auto e oggi ho provato la 1300 cosi' com'è uscita dalla fabbrica,poi gli ho montato sospensioni e cambio personalizzabili.Ecco,diciamo che mi gusto tutte le sfumature che puo' offrire un'auto.
anche a me piace smanettare con le auto, ma poi mi piacerebbe usare in gare e prove impegnative, online è difficilissimo, un po' perchè sono un "nonneto pippa" rispetto a certi campioncini e poi perhcè tutti vogliono correre con auto dalle super prestazioni e sempre negli stessi 4-5 circuiti che conoscono a menadito ed in cui sono praticamente imbattibili. Ecco perchè la modalità offline con la massima creatività possibile per me è forse la cosa più importante di tutte insieme alle gare stagionali che sono la cosa che più mi è piaciuta di gt5 è che lo ha reso nonostante gli evidenti difetti il gioco di corse a cui ho giocato di più.
Anhce se per me il migliori in assoluto sono stati (per pc) i primi due GT e GT2, NFS Porche, Toca 2
Poi ci sono un sacco di serie simulative molto belli anche se difficili (Gt e gl plegends e via dicendo) e tutti i giochi un po' fracassoni (alla far out) ma che non si possono confrontare con un game come la serie grand turismo.
Cito anche gli ultimi geniali capitoli di Test drive unlimited (questo si che ti da la possibilità se ami le auto di godertele come vuoi, peccato che manchi un po' di mordente forse proprio per l'eccessiva libertà che concede, e San Francisco che sa coinvolgere il giocatore come pochi, e che questo si che ha dei danni ultra strepitosi !!! ma che si può accumunare alla meravigliosa serie Grand Thief Auto (dalla 3 in poi con il picco in San Andreas forse il miglior game per pc di sempre).
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Grazie!wallofwoodoo ha scritto:fastbelt ha scritto:Ahahah grazie Conte......ti confermo che non sono un pervertito o un malato di mente.In realta' in GT4 non sono mica riuscito a provare tutte le auto......diciamo tutte le stradali da una certa potenza in su.Le Rally Car,le Touring car,le Race car non sono riuscito a confrontarle per mancanza di tempo.
Ieri giocando online mi sono fatto amico un francese,ci siamo divertiti io con una MX-5 da 400 PP,lui con una Honda 1300 9S '70,allora gli ho promesso di sfidarlo con la sua stessa auto e oggi ho provato la 1300 cosi' com'è uscita dalla fabbrica,poi gli ho montato sospensioni e cambio personalizzabili.Ecco,diciamo che mi gusto tutte le sfumature che puo' offrire un'auto.
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anche a me piace smanettare con le auto, ma poi mi piacerebbe usare in gare e prove impegnative, online è difficilissimo, un po' perchè sono un "nonneto pippa" rispetto a certi campioncini e poi perhcè tutti vogliono correre con auto dalle super prestazioni e sempre negli stessi 4-5 circuiti che conoscono a menadito ed in cui sono praticamente imbattibili. Ecco perchè la modalità offline con la massima creatività possibile per me è forse la cosa più importante di tutte insieme alle gare stagionali che sono la cosa che più mi è piaciuta di gt5 è che lo ha reso nonostante gli evidenti difetti il gioco di corse a cui ho giocato di più.
Anhce se per me il migliori in assoluto sono stati (per pc) i primi due GT e GT2, NFS Porche, Toca 2
Poi ci sono un sacco di serie simulative molto belli anche se difficili (Gt e gl plegends e via dicendo) e tutti i giochi un po' fracassoni (alla far out) ma che non si possono confrontare con un game come la serie grand turismo.
Cito anche gli ultimi geniali capitoli di Test drive unlimited (questo si che ti da la possibilità se ami le auto di godertele come vuoi, peccato che manchi un po' di mordente forse proprio per l'eccessiva libertà che concede, e San Francisco che sa coinvolgere il giocatore come pochi, e che questo si che ha dei danni ultra strepitosi !!! ma che si può accumunare alla meravigliosa serie Grand Thief Auto (dalla 3 in poi con il picco in San Andreas forse il miglior game per pc di sempre).
Tu smanetta con le auto,che poi magari chissa' che qualche pomeriggio non ci troviamo a gareggiare con le auto dalle specifiche che decidiamo noi,cosi' le usi quelle auto.Spesso carico la stanza "Road cars 400 PP sport hard tyres"......c'è gente che apprezza anche le auto non iper-car
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
[ot]Io in pratica su Gt4 ho fatto come hai fatto te ma all'inversofastbelt ha scritto: Ahahah grazie Conte......ti confermo che non sono un pervertito o un malato di mente.In realta' in GT4 non sono mica riuscito a provare tutte le auto......diciamo tutte le stradali da una certa potenza in su.Le Rally Car,le Touring car,le Race car non sono riuscito a confrontarle per mancanza di tempo.
Essendo un appassionatissimo delle Race Cars, le avevo testate quasi tutte (non quelle da rally però) su circuiti come Le Mans, Infineon e Tsukuba (per le meno potenti)
....TURBOSKUNK POWAAA!!!!
Multimarchista integralista. I MonomarcaCup fatti con la fotocopia sono il male.
Il sale delle corse è la diversità
Multimarchista integralista. I MonomarcaCup fatti con la fotocopia sono il male.
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jackcarver
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
GT6 lo si vede lontano un km o anche più che è un mezzo gioco fatto uscire dalla PD esclusivamente per fare cassa. Stop non c'è altro motivo. Un mezzo gioco che esce dopo 4 anni - se non sbaglio - dopo GT5, che è di una povertà allarmante, se lo potevano risparmiare. Aspettavano magari un altro anno è immettevano sul mercato un valido prodotto degno sopratutto del nome GT, cosa che questo non ha; ma mi ripeto con quanto scritto sopra, il mercato non può o non deve attendere. Continuo a ritenerlo un mezzo gioco ( idea personale ) e hai voglia a dare patch, è come mettere toppe su un vestito strappato, non lo si riporta a nuovo. Peccato PD questa volta, almeno nel mio caso, è andato fuori dal vaso (senza dire altri termini ). Saluti .