NEWS e RUMORS GT7
NEWS e RUMORS GT7
Eccovi il topic dedicato per le segnalazioni e chiaccherare del nuovo capitolo che arriverà .
GTExD 4ever
Re: NEWS e RUMORS GT7
Una cosa è certa dopo le recenti (spaziogames) parole del project manager di p.digital (K.Y.)..
GT7 Avrà tante premium e i rimbalzi (conseguenze incluse=danni) implementati..
Sul l'uscita del gioco non sarei molto ottimista poiché con GT5 se ricordo bene usarono la definizione fiscale per indicare l'anno. In parole povere prima del 2017 non esclude che il gioco esca nel 2017 visto che l'anno fiscale finisce a fine marzo...
Tocco ferro nella speranza che stavolta non siano ambiguamente vaghi come ai tempi di GT5 ..
GT7 Avrà tante premium e i rimbalzi (conseguenze incluse=danni) implementati..
Sul l'uscita del gioco non sarei molto ottimista poiché con GT5 se ricordo bene usarono la definizione fiscale per indicare l'anno. In parole povere prima del 2017 non esclude che il gioco esca nel 2017 visto che l'anno fiscale finisce a fine marzo...
Tocco ferro nella speranza che stavolta non siano ambiguamente vaghi come ai tempi di GT5 ..

Re: NEWS e RUMORS GT7
cioè "tante premium " vuol dire anche riproporre le " standard "... su ps4?

Re: NEWS e RUMORS GT7
Foglia più foglia meno l'importante è far numero, loro usano quei numeri per vendere o ingolosire gli ignavi (quelli che avranno nella ps4 la prima console e il primo driving game) ...DaveAspec ha scritto:cioè "tante premium " vuol dire anche riproporre le " standard "... su ps4?![]()
Per polyphony digital le nascar del 2013 sono (esempio) 10 auto diverse e numerate in quanto tali mentre per PCars (o qualsiasi altro gioco) sarebbero TRE (chevy, Toyota, ford) ma con con diverse livree .....
Rimango sempre dell'opinione che il successo e la venuta su ps4 di altri giochi validi potrebbe (condizionale d'obbligo ) dare a PDigital l'input a non ripetere gli Orrori su ps3 ..
IR

Re: NEWS e RUMORS GT7
...e ma sta frase mi fa sospettare che almeno per questo aspetto si resterà sulla filosofia dell' "importante è la quantità..."
vabbè oh...contenti loro...
vabbè oh...contenti loro...
Re: NEWS e RUMORS GT7
Devono cambiare gli ingranaggi nelle loro testoline made in Japan, altrimenti non se ne esce 

- mirkom1983
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Re: NEWS e RUMORS GT7
Faranno un bel copia e incolla di tutte le auto, ne metteranno delle nuove...altre 25 gtr,50 mx5 e 38 versioni di nsx(cosi potranno dire abbiamo 1500 auto
)...l impressione è che da gt5 in poi si avrà una copia migliorativa dello stesso(per via di questo parco auto cosi ampio non riproducibile da zero). Spero che anche la fisica non sia copia e incolla....
Questo è un bivio per la PD...di sicuro i bmk lo prenderanno a busta chiusa, i giocatori piu delusi aspetteranno e cercheranno di capire(tra cui io), perchè questa volta ci sono già sul mercato prodotti piu che ottimi.(al di la di qualche bug...)
Dicono che GT7 sarà presente all E3. Fra poco forse ne sapremo di piu.
Questo è un bivio per la PD...di sicuro i bmk lo prenderanno a busta chiusa, i giocatori piu delusi aspetteranno e cercheranno di capire(tra cui io), perchè questa volta ci sono già sul mercato prodotti piu che ottimi.(al di la di qualche bug...)
Dicono che GT7 sarà presente all E3. Fra poco forse ne sapremo di piu.
"Qualunque pilota che afferma di aver amato il 'Ring, mente o non guidava abbastanza velocemente". J. Stewart
FIFATEAM RACING
ID PSN: Mirkom1983
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Campione 1° Torneo Gtexd FIFA 13
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Re: NEWS e RUMORS GT7
Escludendo le auto standard ci si ritrova con probabilmente più di 200 auto, varie per categoria e stile di guida. Le standard sono (dalla ps3) l'icona di GT, ce ne sono di tutti i tipi, e vanno a creare un numero e una varietà che molti apprezzano, senza esse GT sarebbe completamente diverso.
Io personalmente continuo ad apprezzare la loro presenza, sperando comunque che molte vengano riprodotte in versione premium in GT7,anche con gli aggiornamenti.
Ció di cui tutta la community dovrebbe preoccuparsi é la fisica,che dovrebbero migliorare soprattutto sfruttando la "potenza" della PS4. Confidiamo tutti nell'inserimento di un sistema di danni al livello della concorrenza e nel miglioramento del sistema di guida,senza stravolgerlo completamente.
Ci sono poi aggiunte di minore spessore che un pó tutti gradiremmo,il consueto miglioramento della carriera, l'aggiunta di opzioni e magari regolamenti pari a quelli reali nelle lobby online e un supporto ai campionati interni ed esterni dei vari forum con una classifica regolabile e presente direttamente nel gioco,con la possibilità di modificarla per togliere punti in caso di penalità, eccetera.
Le auto standard non sono un problema.
Io personalmente continuo ad apprezzare la loro presenza, sperando comunque che molte vengano riprodotte in versione premium in GT7,anche con gli aggiornamenti.
Ció di cui tutta la community dovrebbe preoccuparsi é la fisica,che dovrebbero migliorare soprattutto sfruttando la "potenza" della PS4. Confidiamo tutti nell'inserimento di un sistema di danni al livello della concorrenza e nel miglioramento del sistema di guida,senza stravolgerlo completamente.
Ci sono poi aggiunte di minore spessore che un pó tutti gradiremmo,il consueto miglioramento della carriera, l'aggiunta di opzioni e magari regolamenti pari a quelli reali nelle lobby online e un supporto ai campionati interni ed esterni dei vari forum con una classifica regolabile e presente direttamente nel gioco,con la possibilità di modificarla per togliere punti in caso di penalità, eccetera.
Le auto standard non sono un problema.
Re: NEWS e RUMORS GT7
Monza, il problema è che essendo IL prodotto di punta di una controllata di Sony , GT deve portare utenti sul psn , perciò confronti, gare, eventi devono essere SOLO psn .
Questo lo vedi dalla carenza di strumenti EXTRA psn per verificare le prestazioni del singolo e dalla carenza di info sui settaggi fisica/periferica personali dei vari record.
Perciò tutto ciò che non è PSN oriented viene stralciato, nella galleria dei replay se clicchi su un qualsiasi replay NON troverai :
- velocitá massima raggiunta durante il best lap o record (in GT2 era uno degli elementi visualizzati e grazie al quale si sgamavano i "cittoni"
- gomme, peso, potenza, PP dell'auto usata nella gara o nel TT .
- fisica impostata (antipatinamento )
Si vuole anche impedire interscambi sulle impostazioni auto. Dov'è finita la quarta schermata che riassumeva il setup attivo sull'auto ? Era cosi comodo in GT5! Facevi la foto la postavi sui forum (ambiente NON psn) o la tenevi archiviata nel,pc o smartphone ..
Dicono che GT è una vetrina dell'auto ? Bene dov'è la sezione di test "basilare"(x me) nativa dei VERI GT , mi riferisco alle prove di accelerazione e massima velocitá .. GT, GT2, GT3, GT4 avevano questa sezione. Quella di GT5, aggiunta a pagamento, faceva letteralmente "ca**re" in confronto ai suoi predecessori .
Faceva pena perche da come era strutturata non permetteva veri confronti nelle community (una vergogna che la top speed fosse indicizzata con un solo decimale... nel primo GT del 1997 era a DUE decimali !)
Per finire ..da GT5 non puoi eliminare il singolo tempo nella tabella tempi sui circuiti puoi solo azzerare completamente la tabella ..in GT4 oltre ad avere piu tempi indicizzati potevi anche eliminare il singolo record tenendo solo i tempi migliori per ogni auto ..
Su certe cose i GT su PS3 non fanno ombra ai loro predecessori su console piu datate.
Quelle che ho indicato sono cose ovvie, insieme a molte altre, per un gioco come GT e la loro riprogrammazione nel gioco avrebbe preso un tempo nettamente inferiore all'introduzione deincontagiri personalizzati o alla colorazione delle pinze dei freni ...
GT7 prima di esaurire la memoria della PS4 con danni irreali costringendoci ancora alle partenze lanciate (in Gt6 le partenze da fermo sono solo nelle gare mono auto redbull o nei kart..chissá perche) deve ridare all'utente strumenti reali per confrontarsi anche senza PSN (pensa alle LAN in locale , solo uno switch con collegate 10 console in rete) ..
IR
Questo lo vedi dalla carenza di strumenti EXTRA psn per verificare le prestazioni del singolo e dalla carenza di info sui settaggi fisica/periferica personali dei vari record.
Perciò tutto ciò che non è PSN oriented viene stralciato, nella galleria dei replay se clicchi su un qualsiasi replay NON troverai :
- velocitá massima raggiunta durante il best lap o record (in GT2 era uno degli elementi visualizzati e grazie al quale si sgamavano i "cittoni"
- gomme, peso, potenza, PP dell'auto usata nella gara o nel TT .
- fisica impostata (antipatinamento )
Si vuole anche impedire interscambi sulle impostazioni auto. Dov'è finita la quarta schermata che riassumeva il setup attivo sull'auto ? Era cosi comodo in GT5! Facevi la foto la postavi sui forum (ambiente NON psn) o la tenevi archiviata nel,pc o smartphone ..
Dicono che GT è una vetrina dell'auto ? Bene dov'è la sezione di test "basilare"(x me) nativa dei VERI GT , mi riferisco alle prove di accelerazione e massima velocitá .. GT, GT2, GT3, GT4 avevano questa sezione. Quella di GT5, aggiunta a pagamento, faceva letteralmente "ca**re" in confronto ai suoi predecessori .
Faceva pena perche da come era strutturata non permetteva veri confronti nelle community (una vergogna che la top speed fosse indicizzata con un solo decimale... nel primo GT del 1997 era a DUE decimali !)
Per finire ..da GT5 non puoi eliminare il singolo tempo nella tabella tempi sui circuiti puoi solo azzerare completamente la tabella ..in GT4 oltre ad avere piu tempi indicizzati potevi anche eliminare il singolo record tenendo solo i tempi migliori per ogni auto ..
Su certe cose i GT su PS3 non fanno ombra ai loro predecessori su console piu datate.
Quelle che ho indicato sono cose ovvie, insieme a molte altre, per un gioco come GT e la loro riprogrammazione nel gioco avrebbe preso un tempo nettamente inferiore all'introduzione deincontagiri personalizzati o alla colorazione delle pinze dei freni ...
GT7 prima di esaurire la memoria della PS4 con danni irreali costringendoci ancora alle partenze lanciate (in Gt6 le partenze da fermo sono solo nelle gare mono auto redbull o nei kart..chissá perche) deve ridare all'utente strumenti reali per confrontarsi anche senza PSN (pensa alle LAN in locale , solo uno switch con collegate 10 console in rete) ..
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- mirkom1983
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Re: NEWS e RUMORS GT7
La sony nella conferenza di apertura all'E3 di los angeles non ha speso una parola su GT7.......

"Qualunque pilota che afferma di aver amato il 'Ring, mente o non guidava abbastanza velocemente". J. Stewart
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