Salve a tutti ho comprato grazie a voi da qualche mese il volante, dfp, adesso ho trovato una persona che mi venderebbe il g25 a 100 euro, so che è migliore, ma migliore in cosa vorrei dei dettagli tecnici tutte le persone che sono passato dal pro al g25 rimpiangono la durezza del pro.
cosa ha in più oltre ad essere + fluido??
grazie ancora
Driving Force G25 vs DF PRO
Moderatore: admix
Re: Driving Force G25 vs DF PRO
Guarda io sono passato dal DFP al G27 ed è proprio un'altra storia. Considerando che il G25 e il G27 apparte il tipo di ingranaggi sono identici se fai il passaggio noterai la stessa differenza.
Il G25/G27 in primis ha un motore in più del DFP che lo rende nettamente migliore nel ritorno di forza e nei controsterzi (ad esempio con l'auto di traverso, li dove il DFP rimaneva piantato senza tornare indietro, il G25/G27 torna proprio come il volante di un auto vera). Poi io ho riscontrato una zona morta nettamente minore nel G27, mentre le DFP era evidente e una sensibilità maggiore. Passando poi alla pedaliera, acceleratore ma soprattutto freno del G25/G27 sono molto più modulabili di quelli del DFP che risultano essere un po "giocattolosi" e non danno una resistenza adeguata alla pressione. Poi vabbè se qualche volta vorrai divertiri nel G25 c'è il cambio ad H (usabile anche in modalità sequenziale nel G25 a differenza del G27) e la frizione che nel DFP non ci sono
Il prezzo di 100 euro dal mio punto di vista è molto buono, assicurati che il volante sia a posto e che non presenti difetti e secondo me puoi portartelo a casa
Il G25/G27 in primis ha un motore in più del DFP che lo rende nettamente migliore nel ritorno di forza e nei controsterzi (ad esempio con l'auto di traverso, li dove il DFP rimaneva piantato senza tornare indietro, il G25/G27 torna proprio come il volante di un auto vera). Poi io ho riscontrato una zona morta nettamente minore nel G27, mentre le DFP era evidente e una sensibilità maggiore. Passando poi alla pedaliera, acceleratore ma soprattutto freno del G25/G27 sono molto più modulabili di quelli del DFP che risultano essere un po "giocattolosi" e non danno una resistenza adeguata alla pressione. Poi vabbè se qualche volta vorrai divertiri nel G25 c'è il cambio ad H (usabile anche in modalità sequenziale nel G25 a differenza del G27) e la frizione che nel DFP non ci sono
Il prezzo di 100 euro dal mio punto di vista è molto buono, assicurati che il volante sia a posto e che non presenti difetti e secondo me puoi portartelo a casa
Re: Driving Force G25 vs DF PRO
Non puoi confrontare un giocattolo con un volante 
Quoto Marco..
100 euro comunque non sono pochi..Bisogna vedere quanto è stato sfruttato, quanti anni ha..
Se il prezzo non è un problema per te, compralo è sicuramente un ottimo volante!
Quoto Marco..100 euro comunque non sono pochi..Bisogna vedere quanto è stato sfruttato, quanti anni ha..
Se il prezzo non è un problema per te, compralo è sicuramente un ottimo volante!
Re: Driving Force G25 vs DF PRO
Quoto anche io marco,
E aggiungo che la durezza del dfpro in confronto ai logitec g25 o 27,non e' perche' ha piu forza del g25/27,tutto dipende da come il software (gt5) gestisce tali periferiche.
Se hai gia' un volante noterai come ogni vettura su gt5 esprima la forza del force feedbak in modo differente,esempio f1 ,kart,500 fiat ,super gt,auto retro,sul g27/25 ma credo anche sugl'altri
,esprimono differenza di forza al volante cos'i come la morbidezza o le reazioni secche cambiano da un'auto all'altra.
Se scendi in pista ad esempio con una schelby cobra e sali sui cordoli noterai come la risposta del force feedback sara' piu' morbida e meno forte di un auto con una scocca rigida.
Cos' i come cambia la risposta che proviene dall'asfalto cambia anche la forza che esprime il volante.
Quindi viene da se pensare che magari chi scrive che l'ffb del dfgt o pro sia piu' forte,e perche' non ha provato il volante con un software diverso da gt5,e tuttavia non ha capito come funziona il volante su gt5.
Quindi vai tranquillo un signor volante sia il 25 che il 27.
E aggiungo che la durezza del dfpro in confronto ai logitec g25 o 27,non e' perche' ha piu forza del g25/27,tutto dipende da come il software (gt5) gestisce tali periferiche.
Se hai gia' un volante noterai come ogni vettura su gt5 esprima la forza del force feedbak in modo differente,esempio f1 ,kart,500 fiat ,super gt,auto retro,sul g27/25 ma credo anche sugl'altri
,esprimono differenza di forza al volante cos'i come la morbidezza o le reazioni secche cambiano da un'auto all'altra.
Se scendi in pista ad esempio con una schelby cobra e sali sui cordoli noterai come la risposta del force feedback sara' piu' morbida e meno forte di un auto con una scocca rigida.
Cos' i come cambia la risposta che proviene dall'asfalto cambia anche la forza che esprime il volante.
Quindi viene da se pensare che magari chi scrive che l'ffb del dfgt o pro sia piu' forte,e perche' non ha provato il volante con un software diverso da gt5,e tuttavia non ha capito come funziona il volante su gt5.
Quindi vai tranquillo un signor volante sia il 25 che il 27.
GT5/6,RF,AC,GTR.evo,SCC,tutto il resto non convince
Audi R.B tournament 
1 Ban
Audi R.B tournament 1 Ban
Re: Driving Force G25 vs DF PRO
ok vi ringrazio tantissimo, adesso sto vedendo che vuole vendermelo a 150, aspetto che lo faccia scendere.
grazie dei consigli
grazie dei consigli
Re: Driving Force G25 vs DF PRO
150 già inizia ad essere altino, tu tira sempre per i 100 tondivipacrt ha scritto:ok vi ringrazio tantissimo, adesso sto vedendo che vuole vendermelo a 150, aspetto che lo faccia scendere.
grazie dei consigli