Legione83 ha scritto:JeanGiacc ha scritto:
Così come la limitazione di pista anche la penalità deriva diretamente da MundoGT
Dato che molti piloti ufficilai si troveranno a correre contro gli spagnoli è preferibile applicare limitazioni e penalità secondo il loro regolamento cosìché ci troveremo preparati nell'eventualità, sia per reclamare nel caso di scorrettezza subita che per difendersi nel caso di reclamo subito
Non avendo mai corso per Mundo, mi sapete spiegare se ogni volta la classifica "è sotto investigazione" in attesa che qualche ufficiale di gara riveda l'intera gara per ogni singolo concorrente, oppure la cosa è molto più alla buona e quindi "se nessuno se ne accorge (o sporge reclamo) durante la gara va bene così" ?
alla buona? az decisamente no, sono molto severi
i reclami vengono fatti dai piloti o dai team manager entro 48 ore dalla gara
se non ve ne sono, la classifica è quella
se invece ce ne sono, è una classifica sub-judice ovviamente finche i Comisarios non hanno deciso.
il direttore di gara spesso non c'è, in quanto c'è l'host che puo essere uno dei piloti, che ha la responsabilità di settare la stanza, ma non è uno staff/direttore gara che prende iniziative
ogni pilota sa bene se ha centrato qualcuno o se lo hanno centrato etc, sta a lui vedersi il replay e nel caso fare reclamo
cosi come se si sospettano tagli, un pilota puo andare a vedere se qualcuno ha tagliato etc etc e fa reclamo
fidati, in una gara cosi gli altri ti fanno le pulci per vedere se sei passato sul giallo
