GTExD

Tramite setup si può portare l'estrema SRT Tomahawk X VGT a 600p e terminare l'evento WTC 600 12 giri a Tokyo Express Way in 18 min circa per una vincita di 825mila cr con gara pulita, sono circa 2.6 Milioni l'ora.



allego anche foto setup (prese dal forum di GT Planet, esattamente QUI




To get the gear values (9.619 for first, 9.186 for 2nd and 8.673 for 3rd, just first of all, set the final gear to 5.130. After that MAX out the 3rd gear, then go to the 2nd gear and max it out as well, follow it doing the same for the 1st gear, then go to the 3rd gear again and you will notice that you got even higher values to max it out, keep doing this until you are within range of the 9000-8000 figures for those 3 gears, once you've done them you just need to select the correct values for the others).

Per fortuna non è un glitch/bug o nessun altro modo poco consono o che non rispetti il gioco, semplicemente è una combo gara dall'alto valore crediti al minuto.

Requisiti:

• Aver completato la sfida menu Cafè n°36 che sblocca la pista americana Fischerman Ranch
• Possedere un auto Gr.B, ne vincete una completando la patente A Internazionale con tutti bronzi, la Toyota 86 Gr.B Rally car, io ho usato quella
• Comprate gomme da sterrato e turbina ad alti regimi

Ok, ora andate sul menù delle gare, continente America, circuito Fischerman Ranch e selezionate la Dirt Champions Race da 3 Peperoncini, entrate con la vostra 86 Gr.B Rally car e portatela alla vittoria senza tamponare violentemente l'auto avversaria o bordi pista, in questo modo porterete a casa 97'500 cr in 3min e 10 secondi circa, tempo di premere "X" per saltare il replay e fare riprova per altri 97'500 cr, in questo modo ogni ora vi porterete a casa la bellezza di circa 1Milione e 800mila crediti.
La gara è molto semplice, dopo le prime curve darete subito un bel distacco all'avversario che vi consentirà di vincere anche in seguito a qualche errore o testacoda, non vi preoccupate se date qualche bottarella ogni tanto al bordo pista, se non troppo violenta non vi farà perdere il bonus gara pulita.



Piccoli consigli:

• Ero e sono ancora una pippa nei rally di GT7, però questa prova mi ha aiutato a migliorarmi in queste condizioni, posso dirvi che dovete guidare moltissimo di freno e gas per far girare l'auto, lo sterzo serve praticamente solo in inserimento (anticipando parecchio la curva) e per il controsterzo in uscita
• ATTENZIONE ai salti, sicuramente la parte che fà più bestemmiare, io semplicemente dò un bel pestone al freno prima del salto facendo attenzione a mollarlo prima di saltare, in questo modo l'auto non si impenna come quando fate il salto in piena accellerazione ne si impunta come quando fate il salto con il freno premuto
• La parte centrale ha una specie di rettilineo con tanti salti bastardi, cercate di fare una traiettoria il più dritta possibile (mirate a passare vicino al bordo pista di sinistra) e date sempre un bel pestone al freno prima del primo salto