10/11/2011 - COMBO MADRID - TROFEO ANNI '90
Inviato: |Giovedì 3 Novembre 2011|, 17:45
GIOVEDI' 10 NOVEMBRE 2011 - Ore 21.30
CIRCUITO DI MADRID 15 GIRI x 2 MANCHES – 140 CV – TROFEO ANNI ‘90
APRE STANZA gilles851982
AUTO UTILIZZABILI
Fiat Panda Super i.e. '90 Standard - 140 CV - 661 KG - PP 438 - aerodinamica NO [AA] cc.999 NM 210 a 4700 giri
Nissan PAO '89 Standard - 140 CV - 661 KG - PP 436 - aerodinamica SI [AA] cc. 987 NM 154 a 5900 giri
Mini Cooper 1.3i '98 Standard - 140 CV - 652 KG - PP 441 - aerodinamica NO [AA] cc. 1271 NM 191 a 5100 giri
Suzuki Alto Works RS-Z '97 Standard - 140 CV - 643 KG - PP 446 - areodinamica SI [4X4] cc.658 NM 159 a 4900 giri
La modifica dell’ auto è libera.
Regole per la serata.
I drivers iscritti si incontreranno nella stanza (o nelle stanze) indicata, che sarà comunicata in seguito.
Le impostazioni della stanza sono le seguenti:
Aiuti: solo ABS
Danni: ridotti
Limite cavalli: 140
Limite gomme: Comfort medie
Partenza: dalla griglia (griglia invertita per la seconda manches)
Penalità: Nessuna
Aderenza: Realistica
A stanza completa, l'host azzererà la stanza (cambiando il tracciato e rimettendolo) e imposterà partenza gara dopo 15 minuti. Da quel momento i drivers potranno scendere in pista per le qualifiche.
La partenza della gara sarà automatica.
Al termine della prima gara, l'host imposterà la griglia invertita per la partenza, lasciando a 15 minuti l'intervallo di gara.
Disponibilità auto e assegnazione delle stesse.
Premettendo che le auto sono già state testate tutte e si equivalgono, è necessario evidenziare che sono tutte auto standard, quindi disponibili solo nel concessionario auto usate.
Pertanto all'atto dell'iscrizione il driver segnalerà l'auto con la quale intende correre. Ogni auto è selezionabile un massimo di 3 volte, per cui, se, ad esempio i primi 3 iscritti segnalano tutti la Panda, i successivi non potranno sceglierla di nuovo.
Nell'ipotesi si superino i 12 iscritti, si potrà di nuovo scegliere liberamente fino ad un massimo di tre selezioni per auto.
Nel caso qualcuno non disponga di nessuna delle auto indicate e ci tiene a partecipare, lo faccia presente indicando anche l'auto con la quale gli piacerebbe correre. Provvederò personalmente ad inviargliela.
RANKING
Attenzione, con questa gara prende il via la sperimentazione della classifica generale del Forum GTEXD. Quindi tutte le gare che si correranno tra novembre e dicembre saranno utilizzate per sperimentare un data base in costruzione.
Per quanto riguarda la Combo in specifica, essa darà vita a ben 3 risultati (1 per ogni manches + 1 per la somma dei tempi).
Ognuno di questi risultati darà vità a ben 4 classifiche (generale totale, generale mensile, media per gara e media per gara mensile).
Pertanto, al fine di riuscire a testare al meglio l'idea del ranking, trattandosi di una gara poco impegnativa, invito tutti a partecipare.
IL COEFFICIENTE DI DIFFICOLTA' DELLA COMBO E' PARI A 1,75/5,00
E ora sotto con le iscrizioni.
Riepilogo iscritti e auto scelte
vincesal Nissan Pao
issettino Nissan Pao
shikamaru Fiat Panda
giodi Nissan Pao
aquoss Fiat Panda
Mirkom1983 Mini Cooper 1.3i
gretamd Mini Cooper 1.3i
gilles851982 Mini Cooper 1.3i
davd Fiat Panda
Eltomix23 Suzuki Alto Works
Robygt4 Suzuki Alto Works
winita Suzuki Alto Works
Marco G. Mini Cooper 1.3i
GT5_ITALIA_MIghe Mini Cooper 1.3i
Jack92 Fiat Panda
EDIT: Ho assegnato d'ufficio la Nissan Pao a Issettino e Giodi (iscritti senza segnalazione auto).
I prossimi iscritti possono scegliere di nuovo liberamente, 1 auto per tipo.
CIRCUITO DI MADRID 15 GIRI x 2 MANCHES – 140 CV – TROFEO ANNI ‘90
APRE STANZA gilles851982
AUTO UTILIZZABILI
Fiat Panda Super i.e. '90 Standard - 140 CV - 661 KG - PP 438 - aerodinamica NO [AA] cc.999 NM 210 a 4700 giri
Nissan PAO '89 Standard - 140 CV - 661 KG - PP 436 - aerodinamica SI [AA] cc. 987 NM 154 a 5900 giri
Mini Cooper 1.3i '98 Standard - 140 CV - 652 KG - PP 441 - aerodinamica NO [AA] cc. 1271 NM 191 a 5100 giri
Suzuki Alto Works RS-Z '97 Standard - 140 CV - 643 KG - PP 446 - areodinamica SI [4X4] cc.658 NM 159 a 4900 giri
La modifica dell’ auto è libera.
Regole per la serata.
I drivers iscritti si incontreranno nella stanza (o nelle stanze) indicata, che sarà comunicata in seguito.
Le impostazioni della stanza sono le seguenti:
Aiuti: solo ABS
Danni: ridotti
Limite cavalli: 140
Limite gomme: Comfort medie
Partenza: dalla griglia (griglia invertita per la seconda manches)
Penalità: Nessuna
Aderenza: Realistica
A stanza completa, l'host azzererà la stanza (cambiando il tracciato e rimettendolo) e imposterà partenza gara dopo 15 minuti. Da quel momento i drivers potranno scendere in pista per le qualifiche.
La partenza della gara sarà automatica.
Al termine della prima gara, l'host imposterà la griglia invertita per la partenza, lasciando a 15 minuti l'intervallo di gara.
Disponibilità auto e assegnazione delle stesse.
Premettendo che le auto sono già state testate tutte e si equivalgono, è necessario evidenziare che sono tutte auto standard, quindi disponibili solo nel concessionario auto usate.
Pertanto all'atto dell'iscrizione il driver segnalerà l'auto con la quale intende correre. Ogni auto è selezionabile un massimo di 3 volte, per cui, se, ad esempio i primi 3 iscritti segnalano tutti la Panda, i successivi non potranno sceglierla di nuovo.
Nell'ipotesi si superino i 12 iscritti, si potrà di nuovo scegliere liberamente fino ad un massimo di tre selezioni per auto.
Nel caso qualcuno non disponga di nessuna delle auto indicate e ci tiene a partecipare, lo faccia presente indicando anche l'auto con la quale gli piacerebbe correre. Provvederò personalmente ad inviargliela.
RANKING
Attenzione, con questa gara prende il via la sperimentazione della classifica generale del Forum GTEXD. Quindi tutte le gare che si correranno tra novembre e dicembre saranno utilizzate per sperimentare un data base in costruzione.
Per quanto riguarda la Combo in specifica, essa darà vita a ben 3 risultati (1 per ogni manches + 1 per la somma dei tempi).
Ognuno di questi risultati darà vità a ben 4 classifiche (generale totale, generale mensile, media per gara e media per gara mensile).
Pertanto, al fine di riuscire a testare al meglio l'idea del ranking, trattandosi di una gara poco impegnativa, invito tutti a partecipare.
IL COEFFICIENTE DI DIFFICOLTA' DELLA COMBO E' PARI A 1,75/5,00
E ora sotto con le iscrizioni.
Riepilogo iscritti e auto scelte
vincesal Nissan Pao
issettino Nissan Pao
shikamaru Fiat Panda
giodi Nissan Pao
aquoss Fiat Panda
Mirkom1983 Mini Cooper 1.3i
gretamd Mini Cooper 1.3i
gilles851982 Mini Cooper 1.3i
davd Fiat Panda
Eltomix23 Suzuki Alto Works
Robygt4 Suzuki Alto Works
winita Suzuki Alto Works
Marco G. Mini Cooper 1.3i
GT5_ITALIA_MIghe Mini Cooper 1.3i
Jack92 Fiat Panda
EDIT: Ho assegnato d'ufficio la Nissan Pao a Issettino e Giodi (iscritti senza segnalazione auto).
I prossimi iscritti possono scegliere di nuovo liberamente, 1 auto per tipo.
, volendo la posso lasciare a qualcun'altro 
non mi posso iscrivere.. sono fuori da martedì a domenica.. azz peccatissimo 
con mini cooper 1.3 