GARA 2 - MONZA @ MASERATI GT S 08
Inviato: |Domenica 20 Febbraio 2011|, 1:06
Il TM e/o il vice dovranno attenersi scrupolosamente a quanto sotto riportato (estratto dal regolamento ufficiale)
1- Entro il g.27/02/2011 ore 14.00 per la categoria GENTLEMEN e entro il g.01/03/2011 ore 14.00 per la categoria PRO, il manager e/o il vice di ciascun team dovranno comunicare ufficialmente in questo trhead, per ogni categoria, i 3 drivers che dovranno gareggiare.
2- Il team che non rispetterà il suddetto limite, subirà una penalità in punti nella classifica team. (vedi paragrafo “PENALITÀ A TEAM” del regolamento ufficiale).
3- Nel caso di "forfait" di un pilota a ridosso della gara, il team avrà il diritto di sostituirlo con un altro dei componenti del team, facenti parte della stessa categoria e precedentementi tenuti di riserva dal proprio team manager e vice.
4- Eccezionalmente, In caso di necessità, i piloti assegnati alla categoria GENTLEMEN potranno accedere alla gara della categoria PRO.
tutti i piloti dovranno rispettare scrupolosamente quanto riportato nella seguente sezione:
MODALITA' OPERATIVE e DIRETTIVE PER LA GARA
1 - GARA GENTLEMEN 28/02/2011 - GARA PRO 02/03/2011
2- Host gara PRO: TBD; Host gara GENTL: TBD
3 - Monza meteo variabile pioggia - non fisso
4 - Chat vocale: ESCLUSIVAMENTE/ASSOLUTAMENTE TS3 (la chat di GT5 sarà disattivata)
5 - 22.00 - 22.15: prove ufficiali libere
6 - 22.15 - 22.20: finta gara (vedi istruzioni sotto)
7 - 22.25 - 22.40: riavvio prove ufficiali per composizione griglia
8 - 22.45: partenza gara di 30 giri
9 - l'Host alle ore 22.00 in punto renderà disponibile la stanza e si farà carico di settare le impostazioni come previsto dal regolamento, successivamente tutti i piloti partecipanti alla gara dovranno entrare in stanza
10 - I piloti “ritardatari” che non entreranno in stanza entro le ore 22.15 saranno esclusi dalle qualifiche.
ATT/NE I PILOTI RITARDATARI NON DOVRANNO ASSOLUTAMENTE ENTRARE IN STANZA A MENO DI AUTORIZZAZIONE DELLO STAFF e/o GIUDICI DI GARA (L’EVENTUALE AUTORIZZAZIONE SARA’ DATA TRAMITE TS3)
11- ogni driver, una volta entrato in qualifica non DEVE mai cliccare su esci (se deve fare pipì termina il giro e si ferma ai box premendo il pulsante start)
12- ogni driver NON DEVE ASSOLUTAMENTE CLICCARE SU AVVIO GARA, sarà compito dell’host farlo
13 - ISTRUZIONI PER LA FINTA GARA
a causa dei noti problemi relativi alla partenza sfalsata, rispetto ai risultati ottenuti nelle qualifiche, tutti i drivers dovranno procedere come di seguito riportato:
- Entro le ore 22.15 TUTTI i drivers partecipanti dovranno entrare in stanza E QUANDO L’HOST LO COMUNICHERA’, TUTTI dovranno “scendere” in pista dando il via alla gara ("finta" gara).
- Dopo il via, TUTTI i drivers dovranno uscire dalla gara e tornare alla stanza.
- A questo punto il problema è risolto e si potrà partire con le qualifiche serie e successivamente la gara.
NB:
Si ribadisce che i piloti che non entreranno in stanza entro le ore 22.10 saranno esclusi dalle qualifiche in quanto è assolutamente obbligatorio che al via della "finta gara" i drivers partecipanti siano già TUTTI in pista, ulteriori accessi nella stanza ripropongono il problema.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MONZA: Punti OK - NO
1^ VARIANTE
2^ VARIANTE
1^ e 2^ LESMO
VARIANTE ASCARI
1- Entro il g.27/02/2011 ore 14.00 per la categoria GENTLEMEN e entro il g.01/03/2011 ore 14.00 per la categoria PRO, il manager e/o il vice di ciascun team dovranno comunicare ufficialmente in questo trhead, per ogni categoria, i 3 drivers che dovranno gareggiare.
2- Il team che non rispetterà il suddetto limite, subirà una penalità in punti nella classifica team. (vedi paragrafo “PENALITÀ A TEAM” del regolamento ufficiale).
3- Nel caso di "forfait" di un pilota a ridosso della gara, il team avrà il diritto di sostituirlo con un altro dei componenti del team, facenti parte della stessa categoria e precedentementi tenuti di riserva dal proprio team manager e vice.
4- Eccezionalmente, In caso di necessità, i piloti assegnati alla categoria GENTLEMEN potranno accedere alla gara della categoria PRO.
tutti i piloti dovranno rispettare scrupolosamente quanto riportato nella seguente sezione:
MODALITA' OPERATIVE e DIRETTIVE PER LA GARA
1 - GARA GENTLEMEN 28/02/2011 - GARA PRO 02/03/2011
2- Host gara PRO: TBD; Host gara GENTL: TBD
3 - Monza meteo variabile pioggia - non fisso
4 - Chat vocale: ESCLUSIVAMENTE/ASSOLUTAMENTE TS3 (la chat di GT5 sarà disattivata)
5 - 22.00 - 22.15: prove ufficiali libere
6 - 22.15 - 22.20: finta gara (vedi istruzioni sotto)
7 - 22.25 - 22.40: riavvio prove ufficiali per composizione griglia
8 - 22.45: partenza gara di 30 giri
9 - l'Host alle ore 22.00 in punto renderà disponibile la stanza e si farà carico di settare le impostazioni come previsto dal regolamento, successivamente tutti i piloti partecipanti alla gara dovranno entrare in stanza
10 - I piloti “ritardatari” che non entreranno in stanza entro le ore 22.15 saranno esclusi dalle qualifiche.
ATT/NE I PILOTI RITARDATARI NON DOVRANNO ASSOLUTAMENTE ENTRARE IN STANZA A MENO DI AUTORIZZAZIONE DELLO STAFF e/o GIUDICI DI GARA (L’EVENTUALE AUTORIZZAZIONE SARA’ DATA TRAMITE TS3)
11- ogni driver, una volta entrato in qualifica non DEVE mai cliccare su esci (se deve fare pipì termina il giro e si ferma ai box premendo il pulsante start)
12- ogni driver NON DEVE ASSOLUTAMENTE CLICCARE SU AVVIO GARA, sarà compito dell’host farlo
13 - ISTRUZIONI PER LA FINTA GARA
a causa dei noti problemi relativi alla partenza sfalsata, rispetto ai risultati ottenuti nelle qualifiche, tutti i drivers dovranno procedere come di seguito riportato:
- Entro le ore 22.15 TUTTI i drivers partecipanti dovranno entrare in stanza E QUANDO L’HOST LO COMUNICHERA’, TUTTI dovranno “scendere” in pista dando il via alla gara ("finta" gara).
- Dopo il via, TUTTI i drivers dovranno uscire dalla gara e tornare alla stanza.
- A questo punto il problema è risolto e si potrà partire con le qualifiche serie e successivamente la gara.
NB:
Si ribadisce che i piloti che non entreranno in stanza entro le ore 22.10 saranno esclusi dalle qualifiche in quanto è assolutamente obbligatorio che al via della "finta gara" i drivers partecipanti siano già TUTTI in pista, ulteriori accessi nella stanza ripropongono il problema.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
MONZA: Punti OK - NO
1^ VARIANTE
2^ VARIANTE
1^ e 2^ LESMO
VARIANTE ASCARI
), visto che sarà così cerchiamo di essere ancora più attenti, soprattutto in caso di doppiati, non sarebbe male se i commissari li avvertissero quando il pilota dietro arriva a pochi secondi
)
, per poter avvisare tutti immediatamente se ci si gira o si va a sbattere. In certi punti se uno sta in mezzo, è impossibile evitarlo senza preavviso.