GTExD

Raga, posto i settaggi che sto usando io nel campionato nascar series.

1° Gara - Indianapolis

Setting:

Aerodinamica

Anteriore: 45
Posteriore: 45

Altezza auto: minima
ammortizzatori: 18.5 - 18.5
6 - 6
5 - 6
4 - 4

campanatura: 5.0 - 2.5
convergenza: 0.10 - 0.00

Cambio: 400 km/h

=======


Gara 2: Grand Valley

Aerodinamica: Massima

Sospensioni:

-30 . -30
14.0 - 14.5
5-6
5-6
4-4

campanatura: 1.0 - 0.7
cnvergenza: 0.15 - 0.00

Freni: 1 - 0

Cambio: 350km/h

"IN AGGIORNAMENTO"

mirko io per non farla derapare ho lasciato l'altezza da terra nell'anteriore a 0 e appesantire il posteriore.

il deficente è arrivato ultimo lultima gara e ho perso il campionato.. l'ho licenziato, fanc.. al b spec

ahajahah cmq É dura la nascar io sono arrivato primo con 3 punti di vantaggio

Il mio pilotino se non ha scocciature gira 8 secondi più veloce del primo con il temperamento a metà, ma appena c'è qualche sorpasso da fare si incassa di brutto e comincia il drift time finendo le gomme di un paio di giri!

che consigliate? Da come guida vorrei licenziarlo ma è anche il pilota con più esperienza quindi non mi conviene proprio...

ti riferisci a grand valley ??

Sì scusa, mi sono dimenticato di mettere il nome del circuito...

beh io ti consiglierei di mettere L'altezza dell'ammortizzatore anteriore a "0" e il posteriore a -30 o 35 vedi te negli alettoni devi dargli un po carico aerodinamico tipo 30/60 e gioca anche su LSD in modo da addolcire la coppia iniziale.

come comandi devi dargli "abbassa il ritmo" nei primi giri nella curva dopo il rettilineo e prima della shicane

Ok, grazie! Provo e vi dico il risultato.

Per i comandi al pilotino il mio primo pilota E. Guillon è un tipo molto aggressivo e si scalda subito... spero mi ascolti perché non ho molta voglia di ripetere la gara milioni di volte...

Fatto! finalemente Guillon ce l'ha fatta, forse anche complice il fatto che è a livello 24 ma grazie al vostro assetto è andato stra bene!

Grazie!