GTExD

grazie!

l'ho vinta con la R8 PlayStation Oreca... setup dell'auto originale e con un pilota a livello 31 (freccia arancio verso il basso) e l'altro a livello 30 (freccia azzurra verso l'alto)... è partito quello "carico" e l'ho mandato a missile (gli davo il comando rallenta solo nella curva a gomito alla fine dei rettilinei)... al pitstop ero 5° e ho cambiato pilota... mandato a missile anche lui ha lottato con i primi ma poi è crollato pur non facendo errori... all'8° giro (non al 9° come consiglia il gioco) l'ho fatto rientrare per il cambio montando di nuovo gomme intermedie... credevo di aver fatto una boiata visto che al 10° giro ero 4° con un distacco di 5/6 secondi dal primo ma le tre auto che avevo davanti sono uscite TUTTE nella curva a gomito dopo i rettilinei e li ho passati andando a vincere...

con il bonus al 200% ho racimolato un milione di punti esperienza... mica male!

kato ha scritto:grazie!

l'ho vinta con la R8 PlayStation Oreca... setup dell'auto originale e con un pilota a livello 31 (freccia arancio verso il basso) e l'altro a livello 30 (freccia azzurra verso l'alto)... è partito quello "carico" e l'ho mandato a missile (gli davo il comando rallenta solo nella curva a gomito alla fine dei rettilinei)... al pitstop ero 5° e ho cambiato pilota... mandato a missile anche lui ha lottato con i primi ma poi è crollato pur non facendo errori... all'8° giro (non al 9° come consiglia il gioco) l'ho fatto rientrare per il cambio montando di nuovo gomme intermedie... credevo di aver fatto una boiata visto che al 10° giro ero 4° con un distacco di 5/6 secondi dal primo ma le tre auto che avevo davanti sono uscite TUTTE nella curva a gomito dopo i rettilinei e li ho passati andando a vincere...

con il bonus al 200% ho racimolato un milione di punti esperienza... mica male!

Kato, prova questa strategia... Fai partire il pilota meno "carico" per primo con le gomme da corsa dure... Al 3° giro (ci sarà circa il 30% di umidità sulla pista), fallo rientrare ai box, fai partire l'altro pilota, monta le intermedie e... Continua così fino alla fine della gara... Ignora la chiamata per il pit del pilota al 9° giro, arriverai con le gomme alla frutta, ma passerai in testa alla gara a due giri dalla fine (ma anche poco prima, visto che i piloti di testa della CPU si insabbieranno alla Mulsanne durante il 7°giro)... Ti consiglio di seguire tutta la gara... Fammi sapere !

ok appena ho un attimo proverò anche così... sono bei punti esperienza che fanno sempre comodo per raggiungere il famigerato 40...

l'unico dubbio è che non fermandosi per il secondo cambio il pilota si stanchi troppo e complici le gomme finite sia sempre in giro per prati! comunque domani in giornata ci provo!

allora ... ormai sta gara l'hai vinta , rifalla pure al fine di verificare la strategia... ma se ti basi su questa perdi molto tempo..

la gara di SPA è molto piu facile e i 700000 punti li da ad un solo pilota invece che i 500000 a pilota di le sarthe ...
e la vincita/minuto è quasi uguale .
Se leggi qualche post indietro abbiamo trovato la tattica (quasi) perfetta , nel senso che devi star dietro al pilotino meno che a le mans..

IR

si l'ho letta la tattica di SPA ed ho intenzione di verificarla... anche quella l'ho fatta diverse volte per far "crescere" i pilotini e prepararli a Le Sarthe appunto perchè si guadagna parecchio con molto meno tempo e fatica...

Aggiunto i nuovi eventi ...

Circuito di Madrid MINI / 5 giri / Gomme sport Dure / 400PP
- Honda Accord Euro R '02
- Lexus IS 200 '98

Fuji Speedway F / 5 giri / Gomme sport Dure / 500PP
- Lotus Esprit Sport 350 '00
- Nismo Skyline GT-R S-Tune (R32) '00

Nurburgring 24H / 2 giri / Gomme da Corsa Dure / 650PP
- Chapparal 2J Race Car '70 (693 cv)

Tutte originali, solo ripristino

il fuji viene bene, anzi, va da solo se metti la cizeta v16t! la porti a 500pp e non gli tocchi niente, giusto cambio olio! assetto di serie e gomme sport dure!

.... aggiornerò prima possibile....

IR

Come ben sapete durante le festività il PSN pagava doppio !
Faccio un esempio, I vecchi eventi stagionali che solitamente davano 800.000 cr (400+400bonus200%) durante quel periodo pagavano anche 1.600.000 .
Passato il 10/01/13 tutto è tornato come prima .... AD ESCLUSIONE di una gara
Questa è una scoperta del sottoscritto (emmelatiro)

Se andate nell'evento B SPEC stagionale #5 del 26/04/2012 la seconda gara sull' autumn ring ..PAGA ANCORA 447.000 cr che con il bonus sono 895.000 cr per 7 minuti e mezzo di gara con Incremento BSpec di 172400 punti.

Percio quando avete 10 minuti di assenza dalla PS3 mettete sotto il bambolotto/tamagochi

IR