GTExD

Meka confermata la GTR Nismo LMP per la prova finale delle'accademy se ne parlava ieri sera in TS

Sardman58 ha scritto:

Mat_Teo90 ha scritto:Io personalmente ho guardato il replay del secondo in classifica.
Tanto di cappello ma ho capito come mai perdo quei 2 secondi nel corso del giro ovvero per uno stile di guida paradossale.
Un mio limite è probabilmente quello di tenere una guida "reale" in GT, cosa che di certo non fanno i primi in classifica.
Con questo non voglio togliere merito a loro ma esprimere una mia perplessità.

Mat condivido.
in realtà, in tutti i TT si vedono i primi che usano manovre strane (i famosi colpetti di freno a mano, per esempio) del tutto impossibili nella realtà.
questo è il grosso limite anche nelle prove GTA.

Meno male non sono il solo che ha questa impressione, ed è certo un limite per la simulazione pura (e la soluzione non sarebbe poi così complicata, visto che già c'è, in tema di consumo carburante e soprattutto degli pneumatici.
Uso di una mescola morbida con carburante limitato e se fai il fenomeno ti trovi a fine giro senza benza e senza gomme.

Discorso replay, il problema penso che sia di ordine tecnico, solo i primi 10 tempi sono visibili e scaricabili. Quando sono nei guai io mi scarico di solito il decimo e lo uso come ghosts, ovvio non mi avvicino neppur lontanamente ma almeno per la prima parte del circuito riesco a seguirne le traiettorie e limitare il distacco quanto basta per fare almeno l'oro.

Frabob86 ha scritto:

wallofwoodoo ha scritto:LA terza gara è bella, con una nuova auto che vinci anche solo dopo un giro valido.
Ammetto però di essere in grande difficoltà per fare un tempo valido, ho a malapena sfiorato la medaglia d'argento (vero che ci ho provato solo per un po', ma conoscendomi non saprei dove trovare i circa 4 secondi che mancano per l'oro.)

Mi sono scaricato il replay del primo, fa impressione che lui si fa tutto il giro con frenata, sterzata e curva in derapata con gas aperto quasi sempre su tutte le curve del circuito.
Alla faccia della simulazione, nessun pilota guiderà mai un'auto da competizione in questo modo, mica sono auto da rally, li conta la pulizia della traiettoria.
Tanto di cappello a chi riesce a farsi uno SPA in questo modo senza abagliare, ancor peggio a qualli che si fanno il nurbongring lunghissimo in 7' con la 2J tutto con la stessa tecnica.

Però ancora una volta, per me questa non è la tecnica di guida di una simulazione su pista con auto da competizione con gomme dure da gara, le "fonderebbero" in mezzo giro !!!!!!!!!!!!

Si ok, ti posso quotare su quasi tutto, il primo va benissimo (non mi pare derapi più di tanto, almeno, rispetto alla GTr Gt3) e si, la simulazione è buona ma ha qualche lacuna, ok. Sul fonderla in molti casi è vero, spesso scalano andando a limitatore ed oltre però...
Invece di scrivere sempre queste tue impressioni dove ti lamenti per non riuscire a fare meglio di un 2' 16" (tempo che ritengo fattibilissimo con una guida pulita e precisa) perchè nei racing School non ci sei mai e non fai mai eventi con noi? Di sicuro, anche solo guardandoti 2 replay di Ciccu, Conte e company impari qualcosa. Che ne pensi?
Poi sei liberissimo di continuare a scrivere le tue impressioni e tutto il resto, il mio è un pensiero, anche perchè non ci conosciamo. Ciao

Hai ragione da vendere, però ci sono una serie di problemi
1) il principale sono giorni ed orari stabiliti, sono un "vecchietto" con un lavoro che talvolta mi porta a rientrare a casa tardi e stanco morto, dura prendere un impegno di una gara a tot ora, e siccome non mi piace tirar bidoni...
2) sono un tipo (anche per età) riflessivo, magari riesco a fare tempi decenti (per l'età, in assoluto fanno spesso schifo) ma a fronte di decine di tantativi miseramente abortiti. Dura se non impossibile reggere una gara senza fare almeno 4-5 errori che compromettano irrimediabilmente tutto il resto. Manca la concentrazione necessaria ed immagino i riflessi siano quello che sono.
3) Idem come sopra, mi spiacerebbe causa miei sbagli danneggiare qualche altro concorrente urtandolo nel tentativo di un sorpasso o di resistere allo stesso o semplicemente di un errore (uscita tamponamento etc etc).

Ciò premesso prima o poi ci proverò. Ma devo ricordarmi di controllare quando sono le gare, intanto ho accettato il regolamento anche se mi "spaventa" riuscire a rispettarlo.
i vorrebbero eventi pensati per "inesperti" oppure pensati per "over 50 (anche 60 dai....)

PS ho visto ora la Racing School questa è un'ottima proposta, ma è la prima volta che ne sento parlare, io sapevo degli eventi che sono organizzati spesso di lunedì sera, per i quali mi sento poco preparato !!!

wallofwoodoo ha scritto: Hai ragione da vendere, però ci sono una serie di problemi
1) il principale sono giorni ed orari stabiliti, sono un "vecchietto" con un lavoro che talvolta mi porta a rientrare a casa tardi e stanco morto, dura prendere un impegno di una gara a tot ora, e siccome non mi piace tirar bidoni...
2) sono un tipo (anche per età) riflessivo, magari riesco a fare tempi decenti (per l'età, in assoluto fanno spesso schifo) ma a fronte di decine di tantativi miseramente abortiti. Dura se non impossibile reggere una gara senza fare almeno 4-5 errori che compromettano irrimediabilmente tutto il resto. Manca la concentrazione necessaria ed immagino i riflessi siano quello che sono.
3) Idem come sopra, mi spiacerebbe causa miei sbagli danneggiare qualche altro concorrente urtandolo nel tentativo di un sorpasso o di resistere allo stesso o semplicemente di un errore (uscita tamponamento etc etc).

Ciò premesso prima o poi ci proverò. Ma devo ricordarmi di controllare quando sono le gare, intanto ho accettato il regolamento anche se mi "spaventa" riuscire a rispettarlo.
i vorrebbero eventi pensati per "inesperti" oppure pensati per "over 50 (anche 60 dai....)

essù che sono solo scuse

1) vecchietto de che? io ne ho 57... e la sera arrivo a casa verso le 20.30/45. non vedo cosa ci sia di cosi faticoso nel farsi una garetta da mezzora insieme agli amici. Magari uno non si iscrive alla gara da 90 minuti, posso capire, ma spesso le nostre sono gare leggere e ci sono poi le serate Fun, con auto facilissime e divertenti.
2) gli errori? c'è la racing school proprio per quello. se non ci si confronta non si puo migliorare. e migliorare stimola.
sai quanti di noi sono migliorati incredibilmente grazie a suggerimenti, consigli etc, dati a voce in TS3 mentre un tutor ti segue in pista e notando gli errori ti spiega dove frenare o che traiettoria fare etc etc etc
Se continui a far da solo, senza alcun confronto, è impossibile che tu capisca quali sono gli errori che fai e soprattutto sia in grado di correggerli.
3) esagerato. io non credo che tu non sappia fare un giro senza finire fuori. magari fatichi a fare gli ori degli eventi stagionali (e anche lì, potresti avere dritte su come migliorare) ma dubito che tu stia ad un livello cosi basso da avere difficolta addirittura a stare in pista (d'altronde scrivi spesso delle "recensioni" sui pregi e difetti di GT6, quindi significa che sai valutare i comportamenti delle auto o la fisica di gioco)

Posso darti un suggerimento?
Meno chiacchiere, sistemati il TS3 e vieni a trovarci la sera (anche se non ci sono gare, qualcuno c'è sempre).
Vedrai che è tutto un altro mondo e ti iscriverai inizialmente a qualche serata fun.

Sardman58 ha scritto:

wallofwoodoo ha scritto: Hai ragione da vendere, però ci sono una serie di problemi
1) il principale sono giorni ed orari stabiliti, sono un "vecchietto" con un lavoro che talvolta mi porta a rientrare a casa tardi e stanco morto, dura prendere un impegno di una gara a tot ora, e siccome non mi piace tirar bidoni...
2) sono un tipo (anche per età) riflessivo, magari riesco a fare tempi decenti (per l'età, in assoluto fanno spesso schifo) ma a fronte di decine di tantativi miseramente abortiti. Dura se non impossibile reggere una gara senza fare almeno 4-5 errori che compromettano irrimediabilmente tutto il resto. Manca la concentrazione necessaria ed immagino i riflessi siano quello che sono.
3) Idem come sopra, mi spiacerebbe causa miei sbagli danneggiare qualche altro concorrente urtandolo nel tentativo di un sorpasso o di resistere allo stesso o semplicemente di un errore (uscita tamponamento etc etc).

Ciò premesso prima o poi ci proverò. Ma devo ricordarmi di controllare quando sono le gare, intanto ho accettato il regolamento anche se mi "spaventa" riuscire a rispettarlo.
i vorrebbero eventi pensati per "inesperti" oppure pensati per "over 50 (anche 60 dai....)

essù che sono solo scuse

1) vecchietto de che? io ne ho 57... e la sera arrivo a casa verso le 20.30/45. non vedo cosa ci sia di cosi faticoso nel farsi una garetta da mezzora insieme agli amici. Magari uno non si iscrive alla gara da 90 minuti, posso capire, ma spesso le nostre sono gare leggere e ci sono poi le serate Fun, con auto facilissime e divertenti.
2) gli errori? c'è la racing school proprio per quello. se non ci si confronta non si puo migliorare. e migliorare stimola.
sai quanti di noi sono migliorati incredibilmente grazie a suggerimenti, consigli etc, dati a voce in TS3 mentre un tutor ti segue in pista e notando gli errori ti spiega dove frenare o che traiettoria fare etc etc etc
Se continui a far da solo, senza alcun confronto, è impossibile che tu capisca quali sono gli errori che fai e soprattutto sia in grado di correggerli.
3) esagerato. io non credo che tu non sappia fare un giro senza finire fuori. magari fatichi a fare gli ori degli eventi stagionali (e anche lì, potresti avere dritte su come migliorare) ma dubito che tu stia ad un livello cosi basso da avere difficolta addirittura a stare in pista (d'altronde scrivi spesso delle "recensioni" sui pregi e difetti di GT6, quindi significa che sai valutare i comportamenti delle auto o la fisica di gioco)

Posso darti un suggerimento?
Meno chiacchiere, sistemati il TS3 e vieni a trovarci la sera (anche se non ci sono gare, qualcuno c'è sempre).
Vedrai che è tutto un altro mondo e ti iscriverai inizialmente a qualche serata fun.

Beh io vado per i 61 per cui (ma non dirlo in giro.....)
1) ok ma come si fa a sapere quando ci sono le gare fun ? Cìè una stanza "speciale" a cui collegarsi o ci sono hosts che cambiano di volta in volta ?

2) la RS mi interessa moltissimo ma ho scoperto solo mezz'ora fa che esisteva.....

3) non ho detto che fatico a stare in pista o che non riesco a fare gli ori stagionali (oddio qualcuno davvero non ci sono riuscito, ad esempio gli eventi 1 e 3 della Academy sono al momento dietro di 3-4 secondi dall'oro....) ma che devo fare un sacco di tentativi per fare un giro come si deve, e che nell'arco di una gara che so di 5 giri online finisce che faccio quei 2-3 errori che rovinano inevitabilmente la gara, specialmente se cerco di tenere il passo delle auto che mi precedono...
In sostanza il mio livello stand alone è 3-4 volte superiore di quello online con altri utenti, a meno che faccia gare sul giro veloce, nel qual caso va meglio perchè se sbaglio un giro posso ricominciare.
Inoltre non amo più di tanto stare a smanettare sui parametri delle auto, ho una serie di valori standard e dopo un po' mi rompo a provare, preferisco correre punto e stop, meglio se tutti alla pari senza settaggi.

Quello in cui sono davvero una chiavica assoluta e temo irrecuperabile è negli eventi derapata, ammetto che non mi sono mai piaciuti in proporzione a quanto sono negato. Riesco solo a fare quelli di Grid su PC (ma li uso la tastiera e non il volante...)

wallofwoodoo ha scritto:Beh io vado per i 61 per cui (ma non dirlo in giro.....)
eccapirai qui troppi ce ne sono come me e te... mica sei matusalemme
1) ok ma come si fa a sapere quando ci sono le gare fun ? Cìè una stanza "speciale" a cui collegarsi o ci sono hosts che cambiano di volta in volta ?
le gare fun, una volta proposte le trovi comunque nella sezione gare online qui--> viewforum.php?f=85
ora la fanno da padrone gli eventi dei trofei gt4 ed endurance master gt (visibili anche come banner nel banner scroll dell'indice) quindi una serata fan non è per ora prevista, ma penso lo sarà a breve.
Per iscriversi in un evento... basta scriverlo nel suo topic.
Idem dicasi per le stanze di gara, ovviamente nel primo post di ogni evento ci sono tutte le specifiche di gara nonché su chi apre la stanza come host (ma se non gli chiedi prima l'amicizia psn non lo troverai mai)
Leggiti il primo post di un qualsiasi evento e capirai.

(se vedi QUI viewforum.php?f=175
negli EVENTI CONCLUSI, noterai in elenco le recenti KCAR TRIAL, top gear fun nuight e via dicendo
tieni d'occhio la sezione gare online e là vedi cosa c'è in previsione

2) la RS mi interessa moltissimo ma ho scoperto solo mezz'ora fa che esisteva.....

Bè si vede che usi poco i tasti "messaggi recenti" o "messaggi non letti", altrimenti l'avresti notata da quando è stata creata
tieni conto però che per la RS è ovviamente necessario il TS3 (altrimenti come fa il tutor a darti indicazioni?)
Se hai un pc a portata, lo puoi installare facilmente, e se ci chiedi i parametri di accesso al nostro server TS te li mandiamo via MP

3) non ho detto che fatico a stare in pista o che non riesco a fare gli ori stagionali (oddio qualcuno davvero non ci sono riuscito, ad esempio gli eventi 1 e 3 della Academy sono al momento dietro di 3-4 secondi dall'oro....) ma che devo fare un sacco di tentativi per fare un giro come si deve, e che nell'arco di una gara che so di 5 giri online finisce che faccio quei 2-3 errori che rovinano inevitabilmente la gara, specialmente se cerco di tenere il passo delle auto che mi precedono...
In sostanza il mio livello stand alone è 3-4 volte superiore di quello online con altri utenti, a meno che faccia gare sul giro veloce, nel qual caso va meglio perchè se sbaglio un giro posso ricominciare.
Inoltre non amo più di tanto stare a smanettare sui parametri delle auto, ho una serie di valori standard e dopo un po' mi rompo a provare, preferisco correre punto e stop, meglio se tutti alla pari senza settaggi.
bene, quindi mi confermi cio che dicevo.
se giri da solo o ti confronti solo con la IA, come fai a scoprire dove sbagli? come fai a sapere che fai una traiettoria sbagliata? o che freni troppo tardi? e via dicendo....
tra l'altro, nei giorni prima di una gara in genere la sera si fa qualche prova insieme, quindi quella è un'ottima occasione per girare insieme ad altri e vedere come fare.
inoltre, se ti rompi a settare, ancor più le gare fun sarebbero perfette per te (e a volte anche eventi ufficiali) perché sono quasi sempre a elaborazione e set proibiti. Si compra l'auto e si va in pista insomma.

Quello in cui sono davvero una chiavica assoluta e temo irrecuperabile è negli eventi derapata, ammetto che non mi sono mai piaciuti in proporzione a quanto sono negato. Riesco solo a fare quelli di Grid su PC (ma li uso la tastiera e non il volante...)
non preoccuparti, li odio anch'io e comunque quelli sono più facili usando il pad (mai guidato col pad), col volante sono moooolto più difficili

Sardman58 ha scritto:

wallofwoodoo ha scritto:Beh io vado per i 61 per cui (ma non dirlo in giro.....)
eccapirai qui troppi ce ne sono come me e te... mica sei matusalemme
1) ok ma come si fa a sapere quando ci sono le gare fun ? Cìè una stanza "speciale" a cui collegarsi o ci sono hosts che cambiano di volta in volta ?
le gare fun, una volta proposte le trovi comunque nella sezione gare online qui--> viewforum.php?f=85
ora la fanno da padrone gli eventi dei trofei gt4 ed endurance master gt (visibili anche come banner nel banner scroll dell'indice) quindi una serata fan non è per ora prevista, ma penso lo sarà a breve.
Per iscriversi in un evento... basta scriverlo nel suo topic.
Idem dicasi per le stanze di gara, ovviamente nel primo post di ogni evento ci sono tutte le specifiche di gara nonché su chi apre la stanza come host (ma se non gli chiedi prima l'amicizia psn non lo troverai mai)
Leggiti il primo post di un qualsiasi evento e capirai.

(se vedi QUI viewforum.php?f=175
negli EVENTI CONCLUSI, noterai in elenco le recenti KCAR TRIAL, top gear fun nuight e via dicendo
tieni d'occhio la sezione gare online e là vedi cosa c'è in previsione

2) la RS mi interessa moltissimo ma ho scoperto solo mezz'ora fa che esisteva.....

Bè si vede che usi poco i tasti "messaggi recenti" o "messaggi non letti", altrimenti l'avresti notata da quando è stata creata
tieni conto però che per la RS è ovviamente necessario il TS3 (altrimenti come fa il tutor a darti indicazioni?)
Se hai un pc a portata, lo puoi installare facilmente, e se ci chiedi i parametri di accesso al nostro server TS te li mandiamo via MP

3) non ho detto che fatico a stare in pista o che non riesco a fare gli ori stagionali (oddio qualcuno davvero non ci sono riuscito, ad esempio gli eventi 1 e 3 della Academy sono al momento dietro di 3-4 secondi dall'oro....) ma che devo fare un sacco di tentativi per fare un giro come si deve, e che nell'arco di una gara che so di 5 giri online finisce che faccio quei 2-3 errori che rovinano inevitabilmente la gara, specialmente se cerco di tenere il passo delle auto che mi precedono...
In sostanza il mio livello stand alone è 3-4 volte superiore di quello online con altri utenti, a meno che faccia gare sul giro veloce, nel qual caso va meglio perchè se sbaglio un giro posso ricominciare.
Inoltre non amo più di tanto stare a smanettare sui parametri delle auto, ho una serie di valori standard e dopo un po' mi rompo a provare, preferisco correre punto e stop, meglio se tutti alla pari senza settaggi.
bene, quindi mi confermi cio che dicevo.
se giri da solo o ti confronti solo con la IA, come fai a scoprire dove sbagli? come fai a sapere che fai una traiettoria sbagliata? o che freni troppo tardi? e via dicendo....
tra l'altro, nei giorni prima di una gara in genere la sera si fa qualche prova insieme, quindi quella è un'ottima occasione per girare insieme ad altri e vedere come fare.
inoltre, se ti rompi a settare, ancor più le gare fun sarebbero perfette per te (e a volte anche eventi ufficiali) perché sono quasi sempre a elaborazione e set proibiti. Si compra l'auto e si va in pista insomma.

Quello in cui sono davvero una chiavica assoluta e temo irrecuperabile è negli eventi derapata, ammetto che non mi sono mai piaciuti in proporzione a quanto sono negato. Riesco solo a fare quelli di Grid su PC (ma li uso la tastiera e non il volante...)
non preoccuparti, li odio anch'io e comunque quelli sono più facili usando il pad (mai guidato col pad), col volante sono moooolto più difficili

grazie per le precisazioni, in effetti hai ragione tendo a guardare le news sui post che seguo meno quelli senza risposta, ma va detto che non sempre sono sul forum (di solito capita in ufficio mentre aspetto che finisca di girare un'estrazione di dati e mi rompo a far girare i pollici - come adesso...)

ehm siamo andati leggermente off topic
nel caso si prosegue altrove.

Che auto dem****a!!!!
Peggio non poteva uscire, prenderò l'oro e basta, pessimo.

Che schifo.. In questa prova c'è di tutto.. Un prototipo FF, limiti da galera, freno a mano che da vantaggio.. manca solo il NOS e possiamo anche dire che NFS Pro Street hosta l'academy