GTExD

whitepanther65 ha scritto:Vorrei un chiarimento sul mattonellato, in maniera simile a quanto ottimamente fatto da Sard per Monza, cioe' con le foto "OK" e "NO". In particolare c'e' una curva a sinistra dopo il tunnell (con una "S") nella quale e' facilissimo invadere il mattonellato.

Si è vero per un invasione di quelle si guadagnano minimo 8 decimi

Ore2404 ha scritto:secondo me se esco dai box sto dentro la linea, quando finisce la linea torno ad essere normale percui se arriva di dietro uno a cannone o frena o si tiene più largo e mi passa.
guardatevi la F1

Straquoto!
Al massimo se la corsia è stretta, facciamo come il champ scorso al capering, con obbligo di rimanere nella corsia con almeno 2 ruote, anzicchè 4!

appunto,secondo me dovrebbe rimanere la regola del cordolo, la solita regola, che due ruote devono stare dentro il bordo pista

DaveAspec ha scritto:appunto,secondo me dovrebbe rimanere la regola del cordolo, la solita regola, che due ruote devono stare dentro il bordo pista

Quoto in pieno

Eltomix23 ha scritto:

DaveAspec ha scritto:appunto,secondo me dovrebbe rimanere la regola del cordolo, la solita regola, che due ruote devono stare dentro il bordo pista

Quoto in pieno

si voglio vedere poi chi si controlla 28 piloti per 30 giri....

mirkom1983 ha scritto:

Eltomix23 ha scritto:

DaveAspec ha scritto:appunto,secondo me dovrebbe rimanere la regola del cordolo, la solita regola, che due ruote devono stare dentro il bordo pista

Quoto in pieno

si voglio vedere poi chi si controlla 28 piloti per 30 giri....

Che domanda...i DG !!

GARANTITO!
ora che c'è l'avanzamento, in 2 minuti controllo un pilota della mia stanza, e se taglia con frequenza...reclamo!

per quanto riguarda il mattonellato, si è sempre considerato come limite della pista al di la della riga e del cordolo.praticamente nelle piste ove presente è l'ultimo baluardo di pista anche in presenza di cordolo o riga bianca.le ruote onterne alla curva possono superare sia riga bianca che cordolo ma devono stare almeno in parte sul mattonellato.
questo è quanto si è sempre fatto..
nel caso del deep,dentro i tunnell praticamente si puo stare con le ruote interne alla pista oltre le righe bianche..dove c'e e se c'e anche il cordolo..oltre il cordolo.attenzione pero a non confondere mattonelalto con le superfici in cemento(sembra)perche non è certamente la stessa cosa del mattonellato.li vale il cordolo.es.in uscita dall'ultimo tunnel,c'e una curva a SX che poi gira a dx..quella a dx le ruote interne devono stare sul cordolo perche oltre il cordono non è mattonellato.
poi se si vul cambiare..parliamone..ma queste sono state le regole anche di gare interforum a livello di nazioni a cui partecipammo con GT4.

Ore2404 ha scritto:secondo me se esco dai box sto dentro la linea, quando finisce la linea torno ad essere normale percui se arriva di dietro uno a cannone o frena o si tiene più largo e mi passa.
guardatevi la F1

Io la penso in maniera leggermente diversa. Chi esce dai box percorre la prima curva a velocità molto ridotta rispetto a chi arriva dal rettilineo. Pensare che quest'ultimo debba tirare una inchiodata per evitare il contatto crea parecchi rischi soprattutto se a sopraggiungere sono più auto. Mi ricordo che nello scorso campionato allo stage route 5 abbiamo detto che chi usciva dai box si doveva addirittura fermare se arrivava qualcuno sul rettilineo. Direi che la cosa migliore è fare alcune prove nelle prossime sere e poi prendere una decisione
Per quanto riguarda il mattonellato, mi si sono confuse le idee. Forse Sard ci può aiutare con le solite foto

mirkom1983 ha scritto:

Eltomix23 ha scritto:

DaveAspec ha scritto:appunto,secondo me dovrebbe rimanere la regola del cordolo, la solita regola, che due ruote devono stare dentro il bordo pista

Quoto in pieno

si voglio vedere poi chi si controlla 28 piloti per 30 giri....

eheh anche perché saranno 45 giri
ma penso che se si deciderà una linea guida,ad esempio stare con 2 ruote nel tracciato
verranno rispettati
anche per godere al meglio del tracciato
" più curve più divertimento "