AMG Driving School

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vick_nait
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Re: AMG Driving School

Messaggio da vick_nait »

Sardman58 ha scritto:ah il braccino :lol1:
come han detto anche vick e pivot, conta la progressione in curva e m'ero scordato anche di dire che in alcune curve.. bisogna osare, dando solo una rallentata ed entrando decisi e magari correggendo il sottosterzo alzando il piede per un attimo anche un paio di volte se serve per far chiudere la curva.

(P.S. ragazzi, in queste prove non c'è il ghost :mrgreen: )
non dicevo in queste prove Sard..ma da far in qualsiasi prova..basta andare sui tracciati di prova sulla GT Home :wink:
vick
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Ayrton21
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Re: AMG Driving School

Messaggio da Ayrton21 »

Sul bagnato si può provare pure a regolare il ripartitore di frenata impostandolo a 7 sul posteriore e a 5 all'anteriore ... avrete frenate più gestibili :)
Una volta che hai vinto, devi andare avanti fino alla fine perchè ti impegni ad un livello tale per il quale non esistono compromessi. Devi dare tutto ciò che hai, tutto... se vuoi stare in testa, se vuoi vincere - Ayrton Senna
SoMbReRoS
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Re: AMG Driving School

Messaggio da SoMbReRoS »

Ragazzi, ho un problemino con il settore 4 sul bagnato con la 300 SL Coupè....non riesco ad interpretare il tratto finale, le curve dopo il lungo rettilineo per capirci....non riesco proprio a capire ne come percorrerle ne quando frenare, sono sicuro che il paio di secondi che mi separano dall'oro sono persi li...
Come impostazioni uso controllo di trazione a 0 ed ABS a 3
p.s. guido con il pad
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vick_nait
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Re: AMG Driving School

Messaggio da vick_nait »

SoMbReRoS ha scritto:Ragazzi, ho un problemino con il settore 4 sul bagnato con la 300 SL Coupè....non riesco ad interpretare il tratto finale, le curve dopo il lungo rettilineo per capirci....non riesco proprio a capire ne come percorrerle ne quando frenare, sono sicuro che il paio di secondi che mi separano dall'oro sono persi li...
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p.s. guido con il pad
con il pad..c'e parecchia differenza, ma credo si possa fare.ho usato proprio ieri il pad dopo tanto tempo e pur frenando negli stessi posti che uso per il volante, la frenata è piu lunga.mi da questa impressione.
comunque..usa la linea blu sul tracciato..e frena appena comincia quella rossa..da li ti regoli se devi anticipare o puoi frenare un po dopo.
io col volante tiro parecchio la frenata..mi pare comincio a frenare appana passata l'ultima curca a dx prima di arrivare a quella a sx della S.
vick
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SoMbReRoS
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Re: AMG Driving School

Messaggio da SoMbReRoS »

Niente linea blu..sul bagnato la traiettoria ideale non è disponibile...
TIZIANO
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Re: AMG Driving School

Messaggio da TIZIANO »

certo, se è avanzato o esperto....
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vick_nait
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Re: AMG Driving School

Messaggio da vick_nait »

allora vai sulla pista in modalita prova,selezionala bagnata.parti sparato dall'uscita della curva che immette sul rettilineo finale e fai piu prove.almeno in poche prove,trovi il modo migliore di farla..e rincominciare non ti costa rifare tutto il giro..torni indietro e riparti.
se devi fare tutta la gara piu volte per capire,ti ci vuole tempo..
vick
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Sardman58
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Re: AMG Driving School

Messaggio da Sardman58 »

SoMbReRoS ha scritto:Ragazzi, ho un problemino con il settore 4 sul bagnato con la 300 SL Coupè....non riesco ad interpretare il tratto finale, le curve dopo il lungo rettilineo per capirci....non riesco proprio a capire ne come percorrerle ne quando frenare, sono sicuro che il paio di secondi che mi separano dall'oro sono persi li...
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premesso che io uso il DFGT e il pad non lo so usare, quindi non ne conosco le differenze, per quel che ricordo, il curvone a sinistra dopo il rettilineo (sotto il ponte) va preso in pieno.
verso la fine della discesa successiva (prima della lunga esse) alza il piede e prova a dare una frenatina delicata (poco importa se perdi 20-40 kmh se poi stai in pista), sii leggero anticipando la sterzata e salendo un po sui cordoli, in modo che quando è finita e c'è il pezzo dritto prima della seconda esse, puoi frenare forte (a ruote dritte però) per poi fare la lieve a sinistra e la secca col cordolone a destra.
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mikimetal91
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Re: AMG Driving School

Messaggio da mikimetal91 »

io uso il pad con cambio automatico, abs 1 e controllo trazione 0, sul bagnato non ci sono stati problemi, tutti ori al massimo in 2 tentativi. con la slr tutti ori tranne il giro completo, sono arrivato a 1 secondo e mezzo dall'oro a causa di una curva sbagliata e annesso fuoripista, ma non avevo voglia di rifare una pista da 7 minuti XD
nel complesso questa è la prova più semplice, mentre col pad è un casino fare la nascar e i rally sulla neve
l'ultimo livello dell'amg non l'ho sbloccato, sono a livello 23. magari è più difficile, non so
qui c'è il video del mio miglior tempo sul nurburgring gp/d
1.27.229
http://www.youtube.com/watch?v=5J9r8bC1blI
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winita
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Re: AMG Driving School

Messaggio da winita »

Tutte finite, tutte oro, l'ultima è sul bagnato, nelle prime 4 prove non tiene molto l'auto, nell'ultima prova,cioè giro completo, tiene di più..non so perkè..
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