Qual'è la gara che vi ha fatto piu' dannare?

[Ciccupeppe]

per quella gara, consiglio anche la bentley.. mi è riuscita subito

[JeanGiacc]

per quella gara, consiglio anche la bentley.. mi è riuscita subito

Si Ciccu ma tu sei Alieno

[black_mamba]

Si si, ok, ma il setup, come lo fate? Ho notato che la Sarthe è un circuito abbastanza ondulato e pieno di buche, quindi la macchina tende a saltare molto, io con la R18, la macchina con cui ho sfiorato l'oro, avevo messo le molle al minimo, gli ammo sia contrazione che espansione 3-2, 2-2 la barra stabilizzatrice, convergenza e campanatura tutto a 0, e più o meno andava abbastanza bene. Jeangiacc, dici che ritoccando la deportanza potri anche fare a meno di comprare il Peugeot? (anche se ho quasi 12.000.000 di crediti, non sono proprio in bolletta ).
Concordo con te che usare le levette analogiche, quando ci fai l'abitudine, è veramente come avere, quasi, un volante, però 7 di sensibilità non l'ho mai usato, sono arrivato al max a 5, proverò anche questa poi ti sò dire.
Ah, un ultima cosa, per ricreare l'evento di Le Mans per fare un pò di pratica e per assettare bene la macchina, quali parametri bisogna mettere in arcade? Si può, oltre al meteo, settare il consumo gomme e la benzina?
Grazie ancora per i consigli e scusatemi per il lungo post.

[JeanGiacc]

Guarda io come set son rimasto sempre sul base senza mai toccare nulla e con la R18 anniversary ho "bestemmiato" non poco senza riuscire a vincere (sempre con set base) non sono uno molto bravo con i set ma sto imparando
Ho provato anche la Bentley come suggerito da Ciccu e devo dire che anche quella è come la 908, un po' più cattiva e permette meno, ma se hai manico è formidabile (e io di manico ne ho poco)
Comunque se vuoi puoi chiedere un aiuto per il Set qui --> viewforum.php?f=228
Cice e Ciccu son molto bravi a trovare i set per rendere delle auto ordinarie in auto straordinarie
Fatti un bel giro e prova le loro creazioni, te lo consiglio vivamente

[Mat_Teo90]

Anche la 787 è buona come auto per vincere le 24 minuti contro i prototipi.
Comunque pre e post pit secondo me il grip delle gomme è differente anche in offline, cambia in modo repentino.

[black_mamba]

Fattaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mannaggia, stavo quasi per perderla, xchè mi sono dimenticato di cambiare le gomme da morbide in medie e al terzo pit ho fatto il pieno che non serviva, la Pescarolo era micidiale sulla parte di rettilineo, meno male che sul misto riuscivo a distanziarla, fiuuu.
Grazie per la dritta della sensibilità JeanGiacc, funziona alla grande.
Alle prossime.
P.S. Comunque voglio riprovare con la Pescarolo, così giusto per avere altri 550.000 crediti.

[JeanGiacc]

Ottimo, davvero, mi fa piacere esser stato utile

[cinmau]

Questa gara ha fatto dannare anche me.Usavo sempre la R18 anniversary liscia come ce la da il gioco ma al massimo sono riuscito ad arrivare Quarto.Poi ho comprato la Pescarolo e al secondo tentativo,dopo un minimo di set ammortizzatori,ho vinto facile.Poi mi sono incaponito a voler vincere con la R18,aumentando la potenza di 2 step turbo,fino a piu' di 800cv,perche' secondo me era carente,rispetto alla Pescarolo,di velocita' in rettilineo,ma con il vantaggio di effettuare meno cambi gomme.Continuavo pero' a faticare a seguire i primi'allora ho alleggerito gli ammortizzatori,rendendola meno secca e piu' guidabile,ed ho settato,per provare,il cambio,come spiega il"tutor" dell utente Priaiano del forum GTPlanet....Ebbene ho vinto facile con circa un primo e ventiquattro secondi sul secondo!Ho riprovato poi calando la potenza allo step 1 turbo e ho rivinto facile,nonostante 2 testacoda,con 17 secondi sul secondo......ma che gara ragazzi,ora e' sempre un piacere rifarla!

[fastbelt]

L'evento stagionale da 10 giri al Nurb è tosto davvero.Ho comprato 3 auto per circa 3 milioni,le ho provate in gara ma non c'è niente da fare.Ho salvato anche 2 replay di gare,per vedere le strategie dei vincitori:niente,sono 2 pomeriggi che ci provo senza risolvere

[Ciccupeppe]

CLK Touring, in ordine:
3 giri con Soft dietro e medie avanti, poi intermedie fino a fine 7° giro, poi di nuovo soft dietro e medie avanti.. Auto liscia messa solo a 600pp.. Mi ero scocciato della "saponata", ho preso questa e ho notato che non soffriva il sapone e amen!