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melonix..con quelle gomme,ti credo che giri su quei tempi.metti le C3-C3 al massimo C3- C2
poi se sei bravo..puoi anche abbassare un po la specifica..ma non so se possa rendere.
vick

ieri pomeriggio ho fatto un po di test gareggiando con zio, ore e fede, ma probabilmente per il setting buttato là a caso, non sono riuscito a calare sotto il 17 (forse il cambio è il più responsabile..)
in ogni caso ho visto che C2-C1 sono meglio di C3-C3 (tengono un pò meno ma sono gestibili)
però devo ancora provare con c3-c2

mah vediamo se riesco a rientrare prima a casa cosi provo un pochino prima di cena.

vick_nait ha scritto:melonix..con quelle gomme,ti credo che giri su quei tempi.metti le C3-C3 al massimo C3- C2
poi se sei bravo..puoi anche abbassare un po la specifica..ma non so se possa rendere.
vick

Forse ieri sera ero troppo addormentato per capire quale era la migliore

Stasera provo C3-C2, intanto grazie per il consiglio

ieri mattina ho fatto 1 oretta di giri ... ho messo le C1 dietro e sono riuscito a girare 2.13.6 (best) .. ma secondo me, con un pò di tempo in più, ci sarebbe ancora da migliorare ...
stasera il divertimento è sicuramente assicurato ....
attenzione alla prima curva e soprattutto attenzione al misto dove superare è alquanto avventato ..........

mleonix ha scritto: io ieri ho fatto 5/6 giri a cavolo giusto per capire che gomme usare....

penso che userò le n1 n1, cmq ho un 2.20.xxx..........anni luce lontano da voi

ma che poi ripensandoci...con quelle gomme non e nemmeno possibile se non sbaglio arrivare ai 600 PP richiesti
vick

vick_nait ha scritto:

mleonix ha scritto: io ieri ho fatto 5/6 giri a cavolo giusto per capire che gomme usare....

penso che userò le n1 n1, cmq ho un 2.20.xxx..........anni luce lontano da voi

ma che poi ripensandoci...con quelle gomme non e nemmeno possibile se non sbaglio arrivare ai 600 PP richiesti
vick

vick........... scusa ma evidentemente sto ancora dormendo!

ho provato con c1 c1 e c2 c1

che poi come dici tu, in un caso nn raggiungevo i 600pp ma ho provato lo stesso per curiosità

Ieri ho fatto una garetta con Molder e Pino...sono sul 14 basso...l'assetto era già fatto dall'ultima combo,mi pare già buono così.
Con c3 c3 mi pare decisamente troppo lenta...penso si andrà sulle c3-c1(che ho usato ieri sera),anche se tutti stanno zitti(vero fede e winita ? ) proverò anche le c2-c1 prima della gara...
La macchina tende a piantarsi sull'anteriore,il segreto sarà riuscire a trovare la scorrevolezza...

Pivot ha scritto:Ieri ho fatto una garetta con Molder e Pino...

il segreto sarà riuscire a trovare la scorrevolezza...

Fabri forse volevi dire con Molderx.... e chi vi ha visti se non per poche curve,dopo ho beccato un kamikaze con la subaru
sono decisamente fuori forma,spero di fare almeno 2 gare....

cmq sia ho trovato una buona soluzione
http://yfrog.com/c8605671041500j
,devo solo decidere dietro chi attaccarmi( non pensate subito male.... )

Pivot ha scritto:Ieri ho fatto una garetta con Molder e Pino...sono sul 14 basso...l'assetto era già fatto dall'ultima combo,mi pare già buono così.
Con c3 c3 mi pare decisamente troppo lenta...penso si andrà sulle c3-c1(che ho usato ieri sera),anche se tutti stanno zitti(vero fede e winita ? ) proverò anche le c2-c1 prima della gara...
La macchina tende a piantarsi sull'anteriore,il segreto sarà riuscire a trovare la scorrevolezza...

mhhh.... vorrei fare un po di pratica con le c3 c1

vediamo se riesco.... ma soprattuto vediamo se riesco a partecipare stasera

Ieri ho fatto delle prove, best 13.8 passo 14 basso.
Poi guardo un replay di questa combo, ma di un torneo passato, il cui record è di 13.4xx
Ho 4 decimi da tirar via...speriamo!