GTExD

ciao wolverine, da esperto giocatore di f1 2010 ti posso dire che io avendo finito il l'evento da 5 stagioni, ogni volta che finisci un campionato gli avversari diventano più forti e te ne accorgi a vista d'occhio, già al terzo campionato sudavo come se stessi facendo uno sforzo immane.... e ho dovuto dare l'anima per vincere tutti i campionati, l'ultimo l'ho vinto con un punto di distacco da vettel!!!! e poi un consiglio, se sei in red bull non passare in ferrari, perchè il confronto è sconvolgente, rischi di perdere due secondi al giro...

comprato al supermercato "Panorama" nuovo a 9,90 XD

ho iniziato la carriera da 7 stagioni (se non sbaglio, cmq quella con + stagioni) ho iniziato con la Lotus, "esperto", mi accorgo che in alcune gare sono una schiappa e gli avversari tirano come dannati e altre gare le ho vinte con pole, giro veloce e primo posto in gara O_O alla 9 gara ho raggiunto i liv 11, un po arcade come stile di guida anni luce di distanza rispetto a gt5, però mi piace la grafic è molto bella in particolare gli effetti della pioggia, peccato per quelle scritte sfocate che mi fanno perdere la vista @_@

PallaDiFuoco ha scritto:comprato al supermercato "Panorama" nuovo a 9,90 XD

ho iniziato la carriera da 7 stagioni (se non sbaglio, cmq quella con + stagioni) ho iniziato con la Lotus, "esperto", mi accorgo che in alcune gare sono una schiappa e gli avversari tirano come dannati e altre gare le ho vinte con pole, giro veloce e primo posto in gara O_O alla 9 gara ho raggiunto i liv 11, un po arcade come stile di guida anni luce di distanza rispetto a gt5, però mi piace la grafic è molto bella in particolare gli effetti della pioggia, peccato per quelle scritte sfocate che mi fanno perdere la vista @_@

Ciao per me hai fatto un ottimo aquisto!!.....io alla fine l'ho mollato, mi mancava l'ultimo campionato con l'ultimo livello di difficoltà, ma per me era diventato veramente impossibile non riuscivo più a qualificarmi nemmeno 15esimo!! e pensare che avevo una red bull

si avevo capito che con l'aumentare dei livelli aumentava anche il livello di difficoltà, cmq mi sono accorto che da gara a gara il livello di difficoltà globale è modificabile, percio quando mi succederà la stessa cosa tua, provvederò ad abbassarlo un po nelle gare successive fino a raggiungere un livello normale

la stranezza che mi è successa è per esempio monaco dove le auto letteralmente volavano ed erano irragiungibili e sono arrivato sulla 20esima posizione, mentre Valencia, dove fra parentesi era la prima volta che correvo e dove a causa della sostituzione del motore avevo pure saltato la pratica XD sono arrivato primo (sempre con la lotus) superando facilmente tutti... bhu


Domanduzza, suggeriscono di usare i motori consumati per le prove pratiche, ma se all'inizio delle prove seleziono il motore consumato mi fanno saltare la pratica per montarlo e me lo ritrovo per le quelifiche -.- come si fa a selezionare preventivamente un motore consumato per la pratica e uno nuovo per qualifiche e gara?