GTExD

già, esteticamente l'hanno rovinata cosi, e anche dinamicamente a quanto ho sentito...

ok l'estetica può piacere o no ( a me piace) ma io parlo del motore portato a 2.500. Cos'è non sono capaci di fare un 2000 da 300cv come la mistu. per star davanti all'antagonista hanno dovuto snaturare un mito

Il 2 e 5 però è più pieno, più corposo, invece il 2 della mitsu è esplosivo.
La nuova impreza stradale è più impacciata nella versione stradale perchè il peso è aumentato, però è rimasta comunque divertente, solo più spensierata.

Vince Black ha scritto:Il 2 e 5 però è più pieno, più corposo, invece il 2 della mitsu è esplosivo.
La nuova impreza stradale è più impacciata nella versione stradale perchè il peso è aumentato, però è rimasta comunque divertente, solo più spensierata.

penso che quelli compravano la vecchia impreza, quelli che non la compravano la vecchia impreza solo per fare i tamarri xD, non la vogliono spensierata...

Be non è detto: spesso capita di provare la versione addolcita di una versione pompata, magari anche quotidianamente su strada, e ci si rende conto che alla fin fine non è comunque male, tanto per quel che si fa su strada....
Resta il fatto che è grassa Ho preso giusto oggi il nuovo evo: gran sorpresa, raffronto fra la nuova impreza STi 330s e la mitica 22b, quando si arriva alla scheda tecnica con a diretto raffronto le caratteristiche non si sa se ridere o piangere, 1270kg la 22b, 1505kg la 330s! Ed è pure allegerita! Quasi 250kg di differenza! sono come 3 persone a bordo!
Questo si ripercuote enormemente quando si va a farsi un bel passo di montagna, dopo un paio di curve cominci a ritenere insopportabile quella massa.
Avrei ritenuto ancor più interessante però anche la presenza della impreza spec c type ra-r...

eh già, però a meno che non si spenda un sacco di soldi per allegerire, con tutte le nuove norme di sicurezza e tutti gli accessori che la gente vuole, il peso lievita enormemente (voglio una ferrari con il motore/telaio/freni/assetto attuali e il peso/estetica di una volta! però sappiamo tutti che è impossibile -.-)

La crisi ormai dilaga,e non risparmia il mondo del rally...
Purtroppo Subaru abbandona il WRC: http://www.motorsportblog.it/post/6450/ ... ondo-rally
Anche Suzuki molla il colpo: http://www.motorsportblog.it/post/6439/ ... er-il-2009

Pivot ha scritto:La crisi ormai dilaga,e non risparmia il mondo del rally...
Purtroppo Subaru abbandona il WRC: http://www.motorsportblog.it/post/6450/ ... ondo-rally
Anche Suzuki molla il colpo: http://www.motorsportblog.it/post/6439/ ... er-il-2009

noooooooooooooo

Gran parte dei costruttori giapponesi stanno seguendo honda: cercano tutti di fare mosse preventive, contando che poi negli states non si compra più americano fin dai primi segni di crisi, ma si va giù di sol levante, perciò meglio fare la furbe formichine e preservare fondi per giorni migliori.

Nessuno vieta che ritornino in futuri tempi migliori......