gianniluca ha scritto:Penso che avrei potuto fare parecchio meglio sinceramente, ho provato 2 volte, con 4 macchine diverse. Perdo 5 minuti di qualifiche perchè non mi accorgo che sono già iniziate (perchè sono furbo io

), in ogni caso mi piazzo settimo senza aver fatto un gran tempo, nonostante le qualifiche non siano il mio forte. Si parte! A
lla prima curva ho avuto la peggio in qualche sportellata con Sardman credo, e sono uscito perdendo diverse posizioni, poi subito alla curva dopo sono stato da una Yellohat, fortunatamente c'era una Raybrig Nsx ad attutirmi l'uscita se no sarei stato fuori un po', poi la gara è andata abbastanza tranquilla, a parte il duello con Dave che mi sono stra goduto tamponata annessa e con saluto con colpo di clacson ahaha, ho fatto 2 errori gravi uno al cavatappi (testacoda) e uno alla curva dopo (testacoda più scampagnata all'estremità del mondo conosciuto) e tanti piccoli e medi errori, a causa di una mia mancanza non sapevo se si poteva evitare la sosta o meno, se tutte ste cose fossero andate bene, magari avrei potuto avere risultati migliori, difficilmente sul podio (con le poche prove che ho fatto, inoltre i primi avevano un passo davvero buono) però magari portarmi a ridosso di quelle posizioni. Con i se e con i ma non si va da nessuna parte comunque, come prima gara mi accontento, la prossima mi allenerò un po' di più.
Devo ancora capire dov'è il limite di ciò che è concesso e cosa no, ho ancora tempo per impararlo. Mi piacerebbe che ci fossero più gare del genere, ed in tal proposito vorrei chiedere chi può organizzare qualcosa, e cosa si può organizzare... anche perchè non essendo dentro ad un team e con il fatto che il campionato è già iniziato non so cosa fare..
bene gianniluca, in effetti ieri alla prima curva ci siamo toccati, e ti spiego perchè
non so se hai il replay, ma nel caso potresti vedere che alla staccata sei andato largo anzichè chiudere e mi hai lasciato la porta aperta (cosa che prevedevo, infatti ero molto interno) per cui sono entrato e di fatto una volta affiancati in percorrenza curva, tu credo abbia tentato a quel punto di chiudere, ma... hai trovato la mia auto affiancata alla tua mentre io allargavo leggermente in accelerazione
il principio che deve regolare tutti noi, per non tramutarci in bimbiminkia, deve essere quello che presumibilmente si applicherebbe in una gara vera, dove uno non rischierebbe l'auto e la gara tanto per buttarsi dentro.
ovvero l'azzardo c'è sempre, ma deve essere calcolato.
non serve a nulla tuffarsi dentro alla "come va va", arrivando a cannone e staccando dove ormai nemmeno una F1 riuscirebbe a fermarsi, o resistendo ad ogni costo ad un avversario che è palesemente piu veloce di te.
una cosa è appunto chiudere le porte, ovvero coprire lo spazio interno, altro è farlo in ritardo, chiudendo comunque la traiettoria quando l'avversario è gia a fianco a noi (non parlo di noi due ieri, dove ci siamo solo toccati un pò ma niente di che).
La vera vittoria è quella che si ottiene con correttezza, astuzia e capacità.
comunque tranquillo, ci saranno altri eventi una tantum (sono in preparazione)
