|CAMPIONATO| GTExD Group 4 Winter Series - 28/09/2026

[Max Gua]

Si aggiunge come Wild card @Motoretta (Francesco).
Potrà essere sempre presente dalla 3 gara in poi

[JasperAIR]

Visto che sono state riaperte le Concessionarie prenderei la Jaguar. Grazie.

[MCharles_916]

Buonasera a tutti...con immenso piacere iscrivo due piloti GT Tribe
Manfry_15 - Nissan Silvia S15 Touring Car
Salvolopo - Wildcard
e ho un altro pilota che mi deve confermare entro domani e prenderebbe la BMW M4...vi aggiornerò

[MCharles_916]

Partecipa anche VD_Valex con BMW M4 per il GTT!

[GiovyLM]

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Messaggio da: GiovyLM

PRENOTAZIONI TURNI DI QUALIFICHE - GARA 1 SUZUKA Di seguito sono riportati gli elenchi dei turni di qualificazione: ORE 20:50 Ciccupeppe_GTExD Voglio1Pollo Giuliobel GippoTheBeast Serdiablo JJ LoryTheBest VD_Valex GiovyLM_GTExD BadMatt_GTExD Tittian driver ORE 21:15 armandomomo_GTExD Million_GTExD VRT_Pastinacalda andreahoppus Volare_GTExD MForzese_GTExD Giornalistino grandetrilux Kimari Breso JasperAIR Manfry Cobra Ederonzolo Joel Assenze Confermate MattBlack Motoretta

[GiovyLM]

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Messaggio da: GiovyLM

BRIEFING CAMPIONATO - GARA 1 SUZUKA Con l'inizio del campionato in questa serata, vi elenco alcuni punti salienti: Le qualifiche si svolgono in due turni distinti. La prima alle 20:50, la seconda alle 21:15. L'host per la lobby qualifiche é BadMatt_GTExD. Gli iscritti al campionato devono svolgere le qualifiche in uno solo dei due turni. Al termine delle qualifiche i piloti vengono smistati nelle due lobby in base ai risultati. Host di gara Lobby 1 BadMatt_GTExD - Host Lobby 2 Francy_Raptor (account alternativo di Sam). In gara si ricorda che il cambio gomme è rifornimento vanno eseguiti durante la finestra di pit che va dal minuto 20 al minuto 40. La pitlane é sempre aperta per riparare eventuali danni ma non sarà consentito rifornimento e/o cambio gomme. Si ricorda che il tipo di danni meccanici é impostato su "Campionato": questa modalità é simile ai danni ridotti, ma i danni si autoriparano in tempi esponenzialmente più lunghi (anche oltre due minuti). Il tipo di danno meccanici "Campionato" é inoltre più sensibile dei danni ridotti. Questo vuol dire che é più facile danneggiare l'auto. Si richiede particolare attenzione nelle fasi iniziali di gara. In caso in cui il meteo costringa al cambio mescola da asciutto a intermedio/bagnato e viceversa la restrizione sulla finestra dei pit DECADE e sarà quindi possibile effettuare anche il rifornimento anche se non ci si trova nella finestra di pit. Eventuali restart saranno gestiti dalla Direzione Gara.