Confermo che i setting di gt5 non vanno bene, io ho gia provato i miei vecchi e sono sballationiM_83 ha scritto:Prime impressioni...
-menù ok
-garage ok
-dei danni non mi frega nulla ma le dinamiche d'impatto fanno sempre schifo
-servizio box macchinoso così suddiviso
-eventi speciali pause caffè carine come passatempo
-modalità carriera incrociata con patenti ok
-audio rimane comunque il solito schifo
-grafica meglio
-bspec?? mah
-Handling di guida moooolto migliorato. Si sente molto più la strada e l'auto restituisce in maniera convincente i propri limiti. spostamento del peso ottimo direi. le gomme rendono di più. il setting è ancora da verificare.
nel complesso positivo. per ora.
Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ecc...
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
ecco infatti...come immaginavo...
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Se la fisica è davvero cambiata come dice bene il Primate ed altri, il minimo che ci si può aspettare è che i vecchi setti siano da buttare.
Ed è una cosa senz'altro positiva. Non esiste auto anche stradale che abbia l'anteriore più alto del posteriore, senza voler imitare la Red Bull l'anteriore è sempre più basso, al massimo neutro.
Anche il cubo della Mito stock che si alza in quel modo direi che è buon segno, pensate solo ai filmati dei vip che girano coi barattoli di Top Gear. Oppure guardate l'escursione delle sospensioni della mia auto, che non è standard, al Nordschleife:

Quindi direi "tutto bene". Dispiacerà solo ai BMK ed ai giocatori occasionali.
Ed è una cosa senz'altro positiva. Non esiste auto anche stradale che abbia l'anteriore più alto del posteriore, senza voler imitare la Red Bull l'anteriore è sempre più basso, al massimo neutro.
Anche il cubo della Mito stock che si alza in quel modo direi che è buon segno, pensate solo ai filmati dei vip che girano coi barattoli di Top Gear. Oppure guardate l'escursione delle sospensioni della mia auto, che non è standard, al Nordschleife:

Quindi direi "tutto bene". Dispiacerà solo ai BMK ed ai giocatori occasionali.
Don't brake in that point !!!
Motorsport e non solo: Gli Articoli di Eddie, non solo Motorsport
....82 giri al Nordschleife - 82 Runden am Nordschleife - 82 lap on Nordschleife - 82 tours sur Nordschleife - 82 кругов по Нордшляйфе....
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
L'escursione delle sospensioni direi che è realisca, l'importante è che...
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
admix ha scritto:L'escursione delle sospensioni direi che è realisca, l'importante è che...
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† "Non esiste curva dove non si possa sorpassare" - Ayrton SENNA †
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
perché che succede lì?
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
hahahaha spettacolo gli endo con le 500 in stile motoristico
che chezz di freni montano??

che chezz di freni montano??
....TURBOSKUNK POWAAA!!!!
Multimarchista integralista. I MonomarcaCup fatti con la fotocopia sono il male.
Il sale delle corse è la diversità
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Come vedi nell'immagine che ho postato, a volte in staccata le macchine si alzano completamente di un buon mezzo metro con il posteriore, situazione assai irrealistica!oniM_83 ha scritto:perché che succede lì?
Vabbè ma era per ironizzare, sono andato offtopic!
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Facendo l'aggiornamento ho ricevuto il milione bonus, per il pack precisione domani chiamo gamestop dove ho comprato il gioco e chiedo
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Ah personalmente avrei da criticare circa il parco auto, riguardo al fatto che le auto sono sempre le stesse, voglio dire auto che sono di dieci anni fa avrei gradito che fossero sostituite con i nuovi modelli..es le varie Audi es s4 rs6 megane rs e così via..ovviamente a loro interessa dare spicco alle auto giapponesi piuttosto che alle europee 

