GTExD

nuovo record!!!!!
1.27.229 !!!!!!!!!!!
ora lo giuro, non toccherò questa macchina fino alla gara, ho fatto 743 km solo per questo time trial, voglio starle lontano per un pò
ora metto il video nella firma, devo solo aspettare che finisca l'upload su youtube.

bel tempo, miki (ma perchè ti massacri? tanto questa è solo una garetta per stabilire i veloci e i normali e tu sembra che sia tra i veloci con sicurezza)

comunque lunedì ho provato a fare 5 giri con l'antipattinamento:
risultato ufficiale (postato) dopo svariate prove nei giorni scorsi : 1.29.247 (sono una pippa col setting)

risultato non valido attuale dopo soli 5 giri con antipattinamento : 1.28.322 (stesso pippa setting)
ho calato un secondo malgrado fossero giorni che non la usavo e sebbene abbia fatto solo 5 giri
se dovessi girarci per un paio d'ore probabilmente scenderei un altro secondo.

che intendo dire?

che dato che in gara l'antipattinamento sarà bloccato, se anche ora andassi in alta classifica finirei in stanza coi piu veloci e in gara poi girerei moolto piu alto ......ovvero gara solitaria e noiosissima e arrivo con ritardo imbarazzante

per cui mantengo il tempo indicato (senza antiskid) e segnalo ai drivers che eventualmente l'avessero usato... che poi lo sconteranno in gara

Sardman58 ha scritto:bel tempo, miki (ma perchè ti massacri? tanto questa è solo una garetta per stabilire i veloci e i normali e tu sembra che sia tra i veloci con sicurezza)

comunque lunedì ho provato a fare 5 giri con l'antipattinamento:
risultato ufficiale (postato) dopo svariate prove nei giorni scorsi : 1.29.247 (sono una pippa col setting)

risultato non valido attuale dopo soli 5 giri con antipattinamento : 1.28.322 (stesso pippa setting)
ho calato un secondo malgrado fossero giorni che non la usavo e sebbene abbia fatto solo 5 giri
se dovessi girarci per un paio d'ore probabilmente scenderei un altro secondo.

che intendo dire?

che dato che in gara l'antipattinamento sarà bloccato, se anche ora andassi in alta classifica finirei in stanza coi piu veloci e in gara poi girerei moolto piu alto ......ovvero gara solitaria e noiosissima e arrivo con ritardo imbarazzante

per cui mantengo il tempo indicato (senza antiskid) e segnalo ai drivers che eventualmente l'avessero usato... che poi lo sconteranno in gara

sai, mi massacro così perchè io in gara non sono continuo, e quindi so già che, quando farò la gara, prima o poi farò l'errore che mi farà andare fuoripista e mi farà perdere tutto.... quindi mi resta solo che perfezionare al massimo l'assetto e godere della " gloria" di essere tra i 2-3 più forti del forum (con i tempi postati per adesso)
poi se in gara dovessi riuscire nel miracolo di girare intorno al 1.27.7xx senza fare stupidaggini... tanto di guadagnato!

e comunque anche da questo filmato si vede che in linea del tutto teorica scendere sotto il muro del 1.27 è fattibile, infatti il 1 settore l'ho fatto davvero male e credo che si possa fare almeno 3 decimi meglio

infatti miki, tocchi un punto nevralgico che saltava fuori spesso nelle nostre gare online di gt5p.
un conto è il bestlap, altro è il passo costante per x giri.
a voja fare 1.27 se poi dopo 4 giri ci si spiaggia... chi fa 1.30 ti recupera e passa

fede e wini infatti stavan sempre davanti perchè, oltre a girare come missili, facevano pochissimi errori.

eh si, è anche per questo che ho girato così tanto, voglio cercare di automatizzare i movimenti, come facevo in gt5p.
in gt5p avevo trovato un feeling perfetto con l'honda integra, e correvo sempre su london 550pp o eiger 550pp,
nessuno mi ha mai battuto. (neanche un certo gt_driver_Moose, se non lo conosci è uno che gira in 3.19 al ring con l'x2010 ) devo cercare di entrare in sintonia con la macchina come con l'integra, anche se essendo due auto molto diverse la vedo dura!

miki complimenti per il tempo soprattutto perchè mi pare di aver capito che sei paddista come me *_*

cmq non sò se poi si farà una gara con questa auto su questa pista, per ora questo TT serve solo per stabilire le stanze del campionato

se non ho capito male


cmq ho fatto un pò di prove girando con cambio manuale (con cui non sono per niente pratico, non lo uso mai perchè mi impiccio -_-') e ho tolto un altro decimino o.o
ma a questo punto mi viene il dubbio che se quel giro lo facevo con cambio automatico magari toglievo di più ;_;



@sard: a me però pare troppo strano che il tuo tempo è alto più di un secondo rispetto al mio, di solito più o meno eri allo stesso livello di me e gianky. spero non vengano fuori stanze farlocche perchè magari qualcuno con questa combo si trova male ma in altre circostanze sarebbe fortissimo

grazie! sisi sono un paddista della prima ora... pensa che uso ancora la croce al posto delle levette perche sul super nintendo non c'erano e mi ero abituato così!
poi ci sarà il problema dell'entrare nelle stanze, io fino ad adesso sono riuscito ad entrare in 3 stanze in totale su decine in cui non sono riuscito ad entrare... credo di avere dei problemi con la connessione nonostante sia un'adsl

sai tidus, non ho fatto tante sessioni (a occhio 3 da mezzoretta l'una) ma più che altro anche il setting c'ho smanettato poco (e capito meno )

tutto sommato mi ha colpito l'effetto dell'antiskid.. calare un secondo così, in scioltezza non è mica poco...

ma quello che mi preme è soprattutto avere la costanza e tenere la concentrazione.

tra l'altro, coi danni attivi (ovvero come sarà in gara), in una garetta sere fa con tadde gianky ore etc ho notato che ..I CONTATTI VANNO ASSOLUTAMENTE EVITATI!!! a parte i discorsi di correttezza, ma... soprattutto per se stessi. dopo un paio di sportellatine giocose con tadde e ore, la mia auto andava storta e il volante restava inclinato di 50*
e son dovuto rientrare ai box per continuare a girare.
secondo me ci vorrà sicuramente un buon passo, ma soprattutto alta concentrazione e attenzione (a differenza di gt5p che perdonava di piu)

Sardman58 ha scritto:sai tidus, non ho fatto tante sessioni (a occhio 3 da mezzoretta l'una) ma più che altro anche il setting c'ho smanettato poco (e capito meno )

tutto sommato mi ha colpito l'effetto dell'antiskid.. calare un secondo così, in scioltezza non è mica poco...

ma quello che mi preme è soprattutto avere la costanza e tenere la concentrazione.

tra l'altro, coi danni attivi (ovvero come sarà in gara), in una garetta sere fa con tadde gianky ore etc ho notato che ..I CONTATTI VANNO ASSOLUTAMENTE EVITATI!!! a parte i discorsi di correttezza, ma... soprattutto per se stessi. dopo un paio di sportellatine giocose con tadde e ore, la mia auto andava storta e il volante restava inclinato di 50*
e son dovuto rientrare ai box per continuare a girare.
secondo me ci vorrà sicuramente un buon passo, ma soprattutto alta concentrazione e attenzione (a differenza di gt5p che perdonava di piu)

secondo me sarebbeuna cosa saggia togliere i danni meccanici dalle gare online, non perche sia contro a priori ma perchè gt5 ha ancora il grosso difetto che online ogni minimo contatto viene moltiplicato x volte, e se in un gruppetto due auto si sfiorano alla fine tutte vanno contro tutte stile flipper