GT5: le nostre impressioni

[ZioCosta]

nelle patenti facili c'è da dire che anche io hop reso abbastanza facilmente tutti oro salvo un paio di prove dove mi sono perso una marea di tempo (coni e indianapolis) che siano più facili non lo so forse sono + bravo ma in gt1 tutti bronzi faticosissimi, così in gt234 ma non ci provavo per gli ori. quoto tutto specialmente il b-spec il mio idiotino nella gfara di 30 giri era primo alla grande e dopo 29 giri e 1 ora di corsa mi si ferma al box per cambio gomme con 3 millimetri ancora (29° giro) no comment

[Rossifumi]

-anche secondo me è assolutamente pessima l'idea del livello di esperienza per poter fare le gare e comprare le macchine (visto che già è un casino riuscire a guadagnare il denaro sufficiente a comprare quelle migliori e più potenti,in più mi complichi ulteriormente le cose mettendoci la limitazione che quella gara non la posso fare o quella macchina non la posso prendere se non ho quel livello di esperienza...per alcuni può essere una cosa positiva che allunga la longevità del gioco,ma per me è una cosa assolutamente negativa che potevano tranquillamente evitarsi,o quantomeno limitarsi a metterla per i primi 2-3 livelli di difficoltà,poi stop...e stessa cosa per le patenti (cosa ancora più assurda)...se non ho quel livello di esperienza (che teoricamente si acquisisce tranquillamente prendendo tutti ori,ma non prendiamoci in giro,è quasi impossibile prendere tutti ori in tutte le patenti...io stesso ci sono riuscito solo in gt1...),non posso passare alla patente successiva,col risultato che trovandoti all'inizio,con una macchina scarsa e pochissimi soldi a disposizione,ti ritrovi a dover fare sempre le stesse 3-4 gare accessibili all'inizio per poter accumulare i punti esperienza necessari a fare la patente successiva...questa secondo me è una delle più grandi boiate che hanno messo in stò gt5...)...Tra l'altro stà cosa dei punti esperienza per fare le gare fa si che parecchie volte ci si ritrova bloccati a dover fare e rifare parecchie volte le gare in cui si guadagnano più punti esperienza possibili per poter accedere alle gare successive...Si,con la scusa ci si guadagna anche un pò di soldini,ma alla lunga la cosa diventa noiosa e monotona...

-concordo con chi ha detto che il nascar fa schifo...si,potevano assolutamente risparmiarselo e dedicare tempo e risorse (e spazio su disco) per migliorare tante pecche di stò gioco...

per nascar cosa intendi? le macchine o gli ovali??
le macchine con il dovuto assetto sono spassosissime anche al ring.
le piste a me piaciono gli ovali con 16 vetture in pista riuscire a finire una gara interi è un'impresa.

-le patenti sono un pò troppo difficili...Soprattutto alcune...Nella C internazionale ad esempio l'ultimo test ho dovuto farlo una cinquantina di volte (e non è un numero esagerato...Ci ho perso realmente più di un'ora...E alla fine sono riuscito a racimolare solo il bronzo...)...Inoltre hanno esagerato troppo con le penalità...Nel senso...Durante le patenti se uscite fuori pista o urtate un muro o un avversario (nelle prove in cui dovrete vedervela con altre macchine e non col cronometro) venite squalificati...Ho notato che in questo capitolo hanno amplificato la cosa,e così vi ritroverete a essere squalificati anche se sfiorate stradelicatamente con un angolo microscopico della vostra auto l'angolo microscopico di un auto avversaria...Fortunatamente questo vale solo per le patenti,altrimenti questo gioco sarebbe risultato assolutamente INGIOCABILE...Anche perchè ho notato che soprattutto nelle patenti gli avversari tendono a mettersi sempre in mezzo ai piedi (certe volte sembra che facciano proprio di tutto per cotringervi a urtarli per farvi squalificare...)...tra l'altro la squalifica viene data in modo assolutamente incoerente...cioè...mi sono capitate prove dove o per la foga,o perchè mi trovavo in mezzo alla mischia alla prima curva,ho dato delle botte pazzesche alle auto intorno a me...nessuna squalifica...in altri casi bastava che sfioravo leggermente (roba di millimetri) una macchina avversaria e mi squalificava...insomma,il gioco fà un pò come minchia gli gira a lui...bà...

Penso che sei il primo che si lamenta della difficoltà delle patenti, molti si lamentano dell'opposto.
Per quanto riguarda i contatti e urti secondo me hanno fatto bene perchè on line con i danni, quei contatti che nelle patenti ti squalificano provocano dei danni a te ed a altri. quindi le patenti sono fatte apposta per imparare a fare sorpassi puliti.

-ottima a mio parere l'idea di mettere (finalmente) una sola macchina come premio nelle gare...Ero arrivato a odiare gt3 solo per il fatto che nella maggior parte delle gare si potevano vincere 3-4 macchine che ti dava il gioco a caso,e ovviamente in ogni cara c'erano sempre un paio di macchine che mi piacevano da morire e che dovevo assolutamente avere nel mio garage e altre che mi facevano schifo,e ogni volta lo sclero a fare e rifare le stesse gare finchè il gioco non mi dava quelle che volevo io... qui invece almeno vinco quella e stop...e meno male...perchè alcune gare sono così difficili che stare pure a doverle fare e rifare più volte per riuscire a vincere la macchina che mi interessava diventava assolutamente improponibile...

Io rimpiango la giostra di GT3 bellissima.
poi visto che in GT5 devo rifare le gare per salire di livello almeno avrebbè avuto un senso.

-mi piace l'idea dei trofei stagionali,soprattutto perchè in una sola gara con la macchina giusta si possono vincere anche uno o addirittura 2 milioni di crediti (fino ad ora...non so se magari più in là ne faranno anche di altre dove si potrà guadagnare ancora di più)...peccato che questi eventi abbiano l'unica pecca che parecchie gare al loro interno necessitano di macchine che spesso non si hanno in garage,e che o ce le si fa prestare da qualcuno o non vale la pena di fare quella gara (ho visto gare dove si guadagnavano 800 mila crediti e la macchina per parteciparvi costava sui 700.000 crediti...o quando costava meno,poi dovevi spendere soldi per truccarla perchè con tutto originale non vincevi manco se calava il padre eterno,arrivando cmq a spendere poco meno del premio che avresti vinto,quindi il gioco non valeva la candela...)...in più trovo assolutamente organizzati male alcuni eventi...nel senso che ci sono eventi dedicati ad alcuni modelli specifici di macchine,e tu puoi partecipare SOLO con quella,ma poi tra gli avversari ci sono tutte le macchine possibili tranne quella... O_o un esempio eclatante è l'evento dedicato alla 430 scuderia...io potevo partecipare SOLO con quella,ma poi tra gli avversari c'erano porsche,viper,lamborghini,di tutto e di più,ma di ferrari manco l'ombra,neanche altri modelli...risultato: pur avendo tranquillamente in garage almeno la metà delle macchine che avevo tra gli avversari,ho dovuto per forza comprare quella ferrari (e per giunta pomparla anche) per poter fare quella gara...ciò lo trovo assolutamente SCANDALOSO...cioè,che cacchio,o fai un evento dedicato a quella macchina e anche gli avversari DEVONO avere quella macchina o lo fai aperto a tutte le auto e via...così non ha alcun senso...

secondo me invece ha senso l'obbligo di dover usare una macchina contro altre vetture della stessa classe.
molto più noioso un monomarca.
l'unico appunto suigli eventi stagionali, io implementerei di nuovo i PP (punti prestazione), che se entri con la vettura originale e vinci ti danno un tot di crediti, più la elabori meno crediti ti dà il tutto in percentuale.
Cosi come sono ora il 90% dei Utenti fa le gare con macchine da 900cv per 100Kg con gomme cicca e poi se la tirano che hanno vinto l'evento.

[Vitto88]

si veramente io l'ho trovato anche troppo facile sia per le patenti che per le gare in A-spec..
quelle un pò più divertenti sono state le prove speciali che anche li poi ce ne sono certe facilissime.

A me più che altro la cosa che rompe è il fatto che nell' a-spec (che dovrebbe essere la colonna portante del gioco) ci sono poche gare, e per di più son fatte male, categorie mal pensate, nelle gare riservate alle supercar ci puoi correre anche con una golf
le uniche decenti si sono rivelate la historic race car cup - il like the wind - e la formula gt

poi effettivamente si guadagnano troppi pochi soldi, se ci fossero state più gare non era un problema, ma visto che ce ne sono cosi poche tocca rifare sempre quelle. e anche nelle endurance non danno soldi 100.000 cr

[dj_viper85]

rossifumi,per il discorso del nascar non mi piace proprio tutto il nascar in sè...bò...non mi dice niente come gare...le trovo noiose...dalle gare in cui qualsiasi macchina hai l'unico modo che hai per vincere è prendere la scia dell'avversario...francamente non mi è piaciuto per niente...piuttosto avrei preferito che ampliassero molto di più il settore delle macchine da formula 1 e dei kart,mettendo molte più macchine,gare ed eventi dedicati a queste due categorie che personalmente trovo molto molto più interessanti e divertenti del nascar...e soprattutto che facessero una modalità rally decente che quella che c'è come ho già detto fa assolutamente SCHIFO...

Per quanto riguarda le patenti,si,sono d'accordo che ci sono diverse prove talmente facili che al primo colpo prendi subito l'oro...ma ce ne sono anche di talmente difficili che personalmente ci ho dovuto perdere pomeriggi sani per un paio di giorni di fila solo per superare UNA prova (vedi il già citato ultimo test della patente c internazionale che ho nominato nel post precedente...)...

per il discorso degli eventi stagionali invece non sono d'accordo...meglio un campionato monomarca che essere costretto a gareggiare (ad esempio) con un 430 scuderia contro un lamborghini che è molto più stabile,per dirne una (almeno per quanto mi riguarda)...come ho detto o mi metti quantomeno tutte ferrari o non ha senso che dedichi una gara a una macchina e poi quella macchina ce l'ho solo io...

[Karle22]

per il discorso degli eventi stagionali invece non sono d'accordo...meglio un campionato monomarca che essere costretto a gareggiare (ad esempio) con un 430 scuderia contro un lamborghini che è molto più stabile,per dirne una (almeno per quanto mi riguarda)...come ho detto o mi metti quantomeno tutte ferrari o non ha senso che dedichi una gara a una macchina e poi quella macchina ce l'ho solo io...

Non sono d'accordo... la sfida è proprio quella di sconfiggere auto con caratteristiche diverse

Per il resto quoto, soprattutto odio le Nascar... la fisica degli scontri è totalmente surreale: gli avversari ti sono affiancati ma un po' indietro e ti spingono leggermente la fiancata posteriore e vai in testa coda, e questo sembrerebbe realistico, ma se sei tu a spingere le altre auto restano ferme ed inspiegabilmente a finire in testa coda sei nuovamente tu!!

[Shikamaru]

rossifumi,per il discorso del nascar non mi piace proprio tutto il nascar in sè...bò...non mi dice niente come gare...le trovo noiose...dalle gare in cui qualsiasi macchina hai l'unico modo che hai per vincere è prendere la scia dell'avversario...francamente non mi è piaciuto per niente...piuttosto avrei preferito che ampliassero molto di più il settore delle macchine da formula 1 e dei kart,mettendo molte più macchine,gare ed eventi dedicati a queste due categorie che personalmente trovo molto molto più interessanti e divertenti del nascar...e soprattutto che facessero una modalità rally decente che

All'inizio nemmeno io ero molto convinto riguardo alla implementazione delle Nascar, nel gioco, dopo le non eclatanti gare suglio ovali con GT4, ma mi son ricreduto, soprattutto il campionato Nascar, molto equilibrato e le ho trovate molto divertenti anche da guidare fuori daglio ovali.
Per quanto riguarda gli ovali tosta, la gara a Daytona, l'IA è aggressiva e ti sperona e più di una volta ho ripetuto la gara perchè dopo un fuoripista è impossibile riprenderli grazie all'effetto scia.

quella che c'è come ho già detto fa assolutamente SCHIFO...

Su questo concordo, ed è stato sempre il punto debole della serie, ma almeno quest'anno hanno proposto un bel circuito nostrano situato in toscana, e c'hanno infilato le auto ufficiali (solo 4) dei team più importanti (solo i costruttori) del WRC, certamente avrebbero dovuto sfruttare meglio questa licenza , ma per questo c'è WRC 2010 di Milestone che è fatto più che discretamente .

Le F1 in GT5 sono semplicemente una chiccha per far venire l'acquolina in bocca agli appasionati tanto che non c'è nessuna gara dedicata a loro, per avere qualche F1 in più credo che la FIA avrebbe fatto un pò di storie visto che il campionato è stato dato in licenza a Codemasters, pure Montercalo ha un nome falso essendo la sua licenza legata a doppio filo con la F1

Spero tu non le prenda come critiche è solo il mio punto di vista

[dj_viper85]

Altra cosa che odio profondamente con tutto me stesso (e qui si che ci sarebbe da scrivere tutti una bella mail alla polyphony per convincerla a rilasciare qualche patch o aggiornamento per togliere stà cosa): IL SALVATAGGIO AUTOMATICO...Lo trovo la più grossa boiata che si siano inventati...

Cioè...in alcuni momenti fa comodo (vedi i vari compionati con un sacco di gare,ed è comodo che alla fine di ogni gara,quando passi alla successiva salva),ma da un'altra è una cosa stupidissima...Ad esempio col salvataggio automatico non ho più il piacere di testare un'auto prima di procedere all'acquisto definitivo...negli altri gt potevo comprare un'auto,provarla e se mi piaceva comprarla,sennò se faceva schifo potevo ricaricare il salvataggio precedente e mi ritrovavo senza quell'auto e soprattutto con di nuovo i soldi che ci avevo speso per comprarla,e potevo procedere al test di un'altra auto...qui no,perchè appena compri un'auto lui salva automaticamente,quindi se poi quell'auto fa schifo non puoi manco spegnere e riaccendere per recuperare i soldi che ha speso...si,puoi sempre venderla,ma ci guadagni manco la metà di quanto hai speso per comprarla...e quando si tratta di una macchinina scarsa non ci fai manco caso perchè te la vendi,ti fai un paio di gare in modalità principiante e hai recuperato i soldi...ma quando compri una macchina che magari costa 7-800 mila crediti o anche di più...valli a recuperare i soldi...con i pochi che ti danno nelle gare aivoglia a girare...

Spero con tutto il cuore che presto implementino il salvataggio personalizzato,cioè che come nei vecchi gt posso decidere io quando salvare,perchè stà cosa più passa il tempo e più mi stà sulle palle...

[Karle22]

Basta salvare i dati su una chiavetta, provare l'auto e se non piace copia i vecchi dati dalla chiavetta...

[dj_viper85]

@ Shikamaru:macchè,figurati!è un tuo punto di vista,come io ho il mio...

per il raly potevano quantomeno lasciare le cose come stavano in gt3...si,non era stò granchè,però quantomeno le macchine si comportavano realmente come macchine da rally...quà praticamente le devo guidare esattamente come le guido sull'asfalto...

meno male che almeno c'è il drift e un pò di derapate si vedono...

Basta salvare i dati su una chiavetta, provare l'auto e se non piace copia i vecchi dati dalla chiavetta...

si,ma ogni volta devo uscire dal gioco,salvare i dati sulla penna,rientrare nel gioco,provare la macchina,riuscire dal gioco,ricaricare i vecchi dati dalla penna alla ps3 e riavviare il gioco...cioè...che palle...uno lo fa 1-2-3 volte...poi diventa una rottura di maroni immensa...

senza contare che se non sia mai sbagli qualcosa perdi tutto,e lì come minimo la ps3 vola fuori dalla finestra con gt5 dentro...

[Karle22]

Basta salvare i dati su una chiavetta, provare l'auto e se non piace copia i vecchi dati dalla chiavetta...

si,ma ogni volta devo uscire dal gioco,salvare i dati sulla penna,rientrare nel gioco,provare la macchina,riuscire dal gioco,ricaricare i vecchi dati dalla penna alla ps3 e riavviare il gioco...cioè...che palle...uno lo fa 1-2-3 volte...poi diventa una rottura di maroni immensa...

senza contare che se non sia mai sbagli qualcosa perdi tutto,e lì come minimo la ps3 vola fuori dalla finestra con gt5 dentro...

Verissimo, mi sono dimenticato di scriverlo...