Gran Turismo 5:notizie e rumors

[ON1TZUKA]

Ciao ragazzi!

A parte la presentazione nella sezione apposita, questo è il mio primo messaggio in questo forum!!!

Allora, volevo rendervi partecipi: ieri ho avuto modo di provare GT5 al Salone dell'automobile di Parigi!!

Queste sono le mie considerazioni!!

Il salone è stato abbastanza deludente, si c'erano un bel po' di novità, ma i vari stand sapevano tutti di già viso, ed erano un po' sotto tono!!

Dal lato che ci interessa, è stato a sua volta deludente dal punto di vista della cura, ma non del tutto negativo!!
GT5 era presente in più punti, ma in nessuno di questi come stand "ufficiale" Sony o GT5, ma gestito dalla casa automobilistica che ospitaa le postazioni all'interno del loro stand, nessuno di questi in 3D!!.

C'erano due postazioni alla Toyota, dove si poteva guidare la Ft-86 concept, due postazioni alla Peugeot, una postazione allo stand della Orange, e sempre allo stesso stand il simulatore TT con GT5prologue, e c'era un totem con 4 PS3 con PAD liberamente utilizzabili caricate con più demo tra le queli Fifa11 e GT5.

Ora, ognuna di queste postazioni era in quelche modo "triste":

- Alla Orange la PS era settata a 4:3 e il TV era un 16:9, con un evidente effetto stiratura delle imagini (era tutto largo e basso)...

- Il totem in piedi, vabbè, aveva i PAD, quindi per provare a fondo GT5 non era il massimo, e non si sentiva bene il sonoro.

- In Peugeot non sono riuscito ad avvicinarmi....

- In Toyota mi sono fermato e ci ho fatto un giro quindi mi dilungo un po' di più!!

Allora:

La postazione:
Era quella con la PS3 messa davanti e cammuffata da motore!
Il TV era un Sony settato a dovere e si vedeva molto bene.
Il sedile era scomodissimo, troppo stretto, e troppo vicino al volante, anche se spinto del tutto indietro. Non aiutava il fatto che io fossi (molto seriamente) in giacca e cravatta!!
Il volante era il DFGT, settato secondo me con poco FF (troppo poco)!!
Il sistema suround era "rotto", le casse dietro non funzionavano ed emettevano solo un fruscio fastidioso.

La demo:
La build della demo era quella con le scintille, senza danni e senza segni delle gomme sull'asfalto!

Veniamo alla prova:
La vettura da utilizzare era la Toyota FT.86 Concept, e la si poteva provare nel circuito di Roma, per un periodo limitato di tempo: 5 minuti o 3 giri!
Si poteva scegliere tra 3 difficoltà, ma non ho idea di quale fosse la difficoltà a cui era settata la mia postazione (vista la mia performance suppongo quella facile, molto facile, troppo facile!!!).
I settaggi di gara erano tutti impostabili liberamente, così ho messo cambio automatico, fisica professionale, driving line ON, active stering OFF, traction control a 3, Gomme R3 per entrambe.
La prima cosa che si nota dalla partenza è che il gioco graficamente è quanto di più bello abbia mai visto. Incredibile, se non lo si vede dal vivo non si può capire, è fatto veramente bene, ombre e luci sono stupende, il livello di contrasto è elevato ed il circuito pieno di dettagli. Le vetture, la propria e quelle controllate dalla CPU sono incredibilmente realistiche e non hanno assolutamente quell'effetto "giocattolo" che si nota spesso in molti giochi di guida.
Rispetto alle precedenti versioni la telecamera dal paraurti anteriore mi è sembrata molto più alta, e, seppure questo fa si che si veda meglio la strada, per me che ero abituato a guidare dal basso si è rilevata una piccola delusione, subito compensata dal fatto che la visuale da dentro è invece migliorata, perche i montanti e il cruscotto non rubano troppo spazio alla visuale del circuito! Quindi la visuale da dentro è utilizzabile comodamente!

Per quanto riguarda il feeling di guida... purtroppo il volante era settato con un FF ridicolmante basso, quindi sentivo a malapena i cordoli e la resistenza era scarsa. Fatto questo perambolo devo dire che, forse per via del TCS a 3, o per il fatto che il circuito abbia poche curve da cui si esce lenti ed in piena accellerazione, la vettura non ha mai cercato di girarsi, e mi è andata via dritta solo due volte. Sarà che ero prudente per evitare figuracce, ma la guida mi è risultata parecchio naturale e la vettura molto permissiva (ed ero in Professionale). Quindi ho fatto pochissimi errori e sono riuscito a dare in meno di 3 giri oltre 10 secondi al primo degli inseguitori!!!!
Premetto che non sono un pilota, quindi la difficoltà doveva per forza di cose essere molto bassa!!!! Forse troppo bassa, se, senza tirare come un pazzo e prendermi troppi rischi, sono riuscito a costruire un tale distacco in così pochi giri.
Visto il FF così debole non posso fare considerazioni troppo accurate sul feeling, quello che è certo è che si sente veramente di più quando la vettura sta per andarsene per la tangente rispetto ai capitoli precedenti, quindi si ha il tempo di alleggerire l'accelleratore, se si frena è finita: guard rail assicurato. L'auto provata non è forse tra le più potenti e il traction control a 3 ha fatto si che non potessi verificare la scodata di potenza, ma ho osservato poi dei ragazzini che ad ogni curva andavano in testacoda, anche in modalità Standard (poi osservavi il loro piede destro e lo vedevi sempre a fondo corsa !!)!!!

In conclusione, peccato per le postazioni non al massimo (audio pessimo, FF basso e sedile scomodo), peccato per il poco tempo (5 minuti), ottimo il comparto grafico, dal vivo è spettacolare (contrasto, luci e ombre, dettaglio e frame rate incredibili), guidabilità molto piacevole, dosando gas, freno e sterzo sembra di fare una passeggiata, AI buona, l'ho vista in azione solo per poche curve, poi la difficoltà troppo bassa mi ha permesso di distanziarli, ma in quelle prime curve non ho notato l'effetto trenino e, anzi ho notato più di un sorpasso!

Nel complesso, la mia voglia di avere una copia del gioco a casa mia, nel silenzio e nella tranquillità che si merita, con il volante settato a dovere, e tutto il resto al posto giusto, è aumentata a dismisura perchè, nonostante le avverse condizioni, la prova è stata più che positiva, peccato non aver potuto provare il gioco in 3D, era quello che speravo!!!

P.s. Se ho scordato qualche dettaglio che siete curiosi di conoscere, domandate pure, se l'ho notato vi rispondo volentieri!!

[Pivot]

Molto interessante,è la prima volta che abbiamo qualcuno che ha provato di persona...

Ho subito una domandina: hai avuto contatti con le altre auto? se si,gli impatti sono ancora irreali come nel prologue?(ovvero troppo accentuati al minimo tocco?)
Se mi verrà in mente qualcos'altro,te lo chiederò...

[ON1TZUKA]

Sinceramente, sono un sostenitore del fatto che la fisica dei precedenti GT fosse perfetta, quindi hai fatto la domanda sbaglaita .
Mi spiego meglio per quelli che non conoscono già il mio pensiero:
La auto di GT4 e prcedenti erano indeformabili.
Questo stato fa si che le loro risposte agli urti fossero per forza di cose quelli che effettivamente avevamo modo di verificare giocando. (un po' come le famose 4 palline appese al filo che si scontrano e trasferiscono la forza alle altre).
Ora, proprio per questo, non mi sono mai lamentato degli scontri in GT4 (e precedenti), perchè capivo che due corpi indeformabili devono per forza di cose comportarsi in quel modo!
Questo ovviamente rendeva gli scontri in GT4 diversi da quelli che si possono verificare nella realtà, ma da lato simulazione delle forza in gioco non errati! Le auto non si deformano, quindi non possono assorbire l'urto...

A parte questo, ora ti rispondo

Dalla prova, molto breve che ho fatto, non ho potuto verificare cambiamenti in tal senso in modo approfondito, ho sorpassato 4 auto (perchè nella demo non si parte dal fondo della griglia, ma da metà), ne ho toccata solo una entrando all'interno di una chicane e non considerando che l'avversario mi avrebbe "chiuso la porta". L'ho toccato dietro alla ruota posteriore, e la cosa bella è che lui ha sbandato per una ventina di metri prima di riperendere il controllo, la mia auto invece si è un po' impuntata sulla sospensione dal lato dove avevo toccato, ma non ci sono stati rimbalzi di sorta.

Dalle ultime dichiarazioni di Kaz questa differente reazione può essere dovuta proprio alle migliorie della fisica di guida apportate al gioco: comportametno delle gomme e loro grip e comportamento delle sospensioni.

Quindi in sostanza toccando l'avversario ho fatto si che si alleggerisse il suo posteriore causandogli i problemi di sbandata, e che si appesantisse il mio davanti facendomi un po' impuntare.

Comunque sia niente rimbalzi strani, ma eravam anche ad una velocità ridotta.

Osservando gli altri giocare, poi ho notato che, in questa demo senza danni, si poteva ancora sfruttare la sponda avversaria per entrare in curva (comportamento un filino da Bimbimk) ma senza mettere del tutto fuori gioco l'avversario che rimaneva abbastanza in traiettoria, come se l'aderenza delle gomme fosse più reale e meno soggetta allo scivolamento verso l'esterno!

Tutto ciò mi sembra positivo per chi a sempre criticato GT per questo motivo, se poi aggiungiamo che in questa versione le lamiere non saranno più indeformabili, ma assorbiranno un po' l'urto, uil tutto dovrebbe avvicinarsi un bel po' alla realtà!!

Ciao!

[Rossifumi]

si indeformabili sulle premium che sono il 20%.
dai comunque un passettino in avanti è stato fatto per GT6 saremo vicini alla perfezione.
se poi il salto qualitativo sarà lo stesso che c'è stato tra GT3 e GT4 sarà spettacolo puro.

[ON1TZUKA]

si indeformabili sulle premium che sono il 20%.
dai comunque un passettino in avanti è stato fatto per GT6 saremo vicini alla perfezione.
se poi il salto qualitativo sarà lo stesso che c'è stato tra GT3 e GT4 sarà spettacolo puro.

Guarda, altri recensori, più esperti ed analitici di me, e che hanno avuto modo di spulciare le ultime demo per molto più tempo, hanno definito il gap tra GT5 e GT4 come almeno 3 volte superiore di quello tra GT4 e GT3!!!
Ti assicuro che vederlo dal vivo, rispetto ai filmati, è impressionante da quanto è bello, e contando che i miglioramenti grafici sono i miglioramenti "minori"....

Solo la gestione delle gomme e delle sospensioni ha fatto si che la giocabilità migliorasse moltissimo, aggiungici i danni, il meteo e il ciclo giorno e notte... "c'è da perdersi" (come col cioccolato )

[NiCkN4M3]

Una domandina: Graficamente il gioco è molto superiore al Prologue? o siamo a quel livello?

[Rossifumi]

Una domandina: Graficamente il gioco è molto superiore al Prologue? o siamo a quel livello?

La prima cosa che si nota dalla partenza è che il gioco graficamente è quanto di più bello abbia mai visto. Incredibile, se non lo si vede dal vivo non si può capire, è fatto veramente bene, ombre e luci sono stupende, il livello di contrasto è elevato ed il circuito pieno di dettagli.

calcolando che di solito gioca con il prologo direi che il miglioramento è certo

[ON1TZUKA]

Una domandina: Graficamente il gioco è molto superiore al Prologue? o siamo a quel livello?

Il dettaglio, il contrasto, luci ed ombre sono su un altro livello, da goderselo assolutamente!!!

[admix]

Molto bene....non ci resta che aspettare questa manciata di settimane per godercelo finalmente!

[NiCkN4M3]

Siamo in dolce attesa allora.


Ma a partire da over 2 anni parlando personalmente.