GTExD

I risultati sono pubblicati nel primo post di questo topic (giá da ieri sera, grazie Ciccio). Piú tardi posto il mio resoconto della gara.

Inizierò facendo i mie complimenti a insettino per la bellissima gara disputata,
Nn vince solo chi va più forte ma anche chi nn sbaglia.
Può sembrare una cosa ovvia e banale ma spesso son proprio quelle che danno i migliori risultati

Qualifiche : visto la difficoltà nel superare a Imola, era fondamentale stare davanti il più possibile.
Così con un 1:51:9 conquisto la seconda posizione obbiettivo raggiunto

Gara: la gara nn è andata come le aspettative, son stati fatti tantissimi errori
Che hanno reso vana una strategia vincente, un testacoda nei primi giri e un muretto misurato per bene.
Mi hanno tolto ogni possibilità di provare a vincere questa gara bellissima

Dopo il testa coda, mi ritrovo 4 così provo a spingere e quando riesco a riprendermi la seconda posizione
Ho circa 20 sec. Da Insettino, prima della sosta a i box calcolata al 20 giro, causa doppiati
riesco ad arrivare a 17 Sec. Dal primo, rientro cambio le gomme e riparto velocissimo
A quel punto il rammarico di essermi girato......dal primo ho solo 6sec. Strategia perfetta.

Ho sicuramente meno benzina, Cosi provo a rimontare (arrivare secondo senza lottare nn mi sta bene)
E poi è l'ultima gara, nn c'è spazio per calcoli

Recupero fino ad arrivare a 3,5 sec. Ma in uscita dal tornantino perdo il mezzo finendo contro il muretto
Mi devo rassegnare nn era la mia serata, sono ormai a 18sec dal primo e in più in tutte le curve verso sinistra l'auto perde pericolosamente aderenza con degli scatti improvvisi.
"Accontentiamoci mi dico" cosi mi limito a completare i giri che restano.
Io nn so gli altri ma a me sto gioco piace, mi sono proprio divertito
Ciao e alla prossima

Grazie per i complimenti Unical...ma non sono un "insettino"

Venendo alla gara, mi qualifico in pole e decido di partire con 70 litri per cercare di andare via nei primi giri. La cosa riesce, anche se Unical si mantiene a pochi secondi, almeno fino ad un suo errore. Aumento il distacco dal secondo fino a circa 20 secondi quando è quasi il momento della sosta. Ma inizia qualche problema con i doppiaggi che mi fanno perdere qualche secondo. Alla fine del giro 20 rientro, rabbocco e cambio gomme e riesco con Tonynos che sopraggiunge veloce. Commetto un piccolo errore e mi supera, dietro ho Unical a 7 secondi. A Imola è difficile superare e quindi cerco di pressare Tony per indurlo all'errore. Alla sua prima sbavatura riesco a ripassarlo e cerco di spingere per tenere sotto controllo il vantaggio dal secondo. Sono abbastanza tranquillo perché a 15 giri dalla fine ho circa 7 secondi di vantaggio da amministrare. Unical stà spingendo molto ma il mio vantaggio si riduce in alcuni punti del circuito e aumenta in altri, rimanendo sostanzialmente invariato. Però ho davanti a me 3 o 4 piloti da doppiare che stanno lottando per le loro posizioni. Purtroppo con il primo di questi ho un problema, esco più veloce dall'ultima curva e gli prendo la scia, non sembra essersi accorto di me perché non accenna a rallentare, quindi gli lampeggio ma a quel punto molla completamente il gas e così non riesco ad evitarlo e lo tampono. L'auto si è danneggiata, il motore non va più come prima, sul rettilineo dei box faccio al massimo 240 e così giro più di un secondo più lento del normale. Unical guadagna decimi su decimi e a 4/5 giri dalla fine è a 3,5 secondi. Probabilmente mi avrebbe raggiunto prima della fine e, considerando la mia scarsa velocità sul rettilineo mi avrebbe superato. Ma commette un errore e perde terreno, così mi posso rilassare e portare il ferro al traguardo.

Gara divertente, Imola è sempre molto impegnativa. Zero problemi di lag, zero bug! Peccato per BAcco che si è disconnesso appena prima dell'avvio della sessione. Abbiamo aspettato un pò che ti riconnettessi in ts3, ma che cosa è successo?

Finalmente anche KingArrow non si è disconnesso, il passaggio dal wifi al cavo ha dato i suoi frutti

Complimenti a tutti!

buongiorno piloti in primis buone ferie a tutti.
riguardo alla gara ieri sera io personalmente dico il gioco p.c. mi piace molto ma x adesso non sono x niente soddisfatto dei piccoli vari bug
partono le prove e giro costante sul 52 partono le qualifiche e giro sul 52 parte la gara e dopo mezzo giro di pista sento che qualcosa non va,la macchina è scivolosa e faccio fatica a scendere sotto il 54 cavolo!!! dopo un po di giri incavolato la spingo al massimo x scendere un po ma inevitabilmente mi giro due volte,al 20°giro faccio il pit e mi fa il pieno benz giusto x finale.
io dico sempre è un gioco e basta xrò vi assicuro mi girano i maroniiiiiiiiii ciao amici ci si becca.

Innanzitutto grazie a tutti voi per la partcipazione e a Issettino per la collaborazione nell'organizzare l'evento, mi spiace che purtroppo causa periodo e caldo molta gente abbia abbandonato ma è comprensibile e in particolare mi spiace per LucManPed che poteva giocarsi il campionato e Mirkom che ci ha aiutato in fase di organizzazione.
Devo dire che la correttezza in pista è stata veramente la regina di questo torneo visto che non c'è stata mai una discussione su qualche manovra "scorretta", questo dimostra la maturità del gruppo.
Faccio i complimenti a tutti ma in particolare a Issettino per la vittoria e Unical per l'ottima e lineare guida, in più ai piloti GTDrivers gorham66 e tonyNOS per l'ottimo piazzamento!!
Riguardo alla mia gara non avevo pretese di piazzamento visto che non ho provato per nulla e non ho neanche settato (ho usato il set di Dubai gentilmente fornitomi da GTVbarber che ringrazio ancora ) in più mercoledì sera ho partecipato alla gara finale del campionato Formula C su PJC.it e quindi ieri sera appena salito sulla mercedes è stato un inferno adattarsi alla guida.
In qualifica faccio il best al primo giro 1,53,9xx poi non riesco più a fare un giro buono, una volta alle acque minerali GTVbarber si gira e io freno, poi Sutr1 alla rivalta si gira e io rifreno fino a che l'ultimo giro valido mi giro io al tamburello, veramente da dimenticare.
Decido di caricare 70 litri e pittare intorno al 25° giro cambiando anche le gomme.
Parto 5° e come al solito non sono un fulmine in partenza anzi perdo una posizione ma mi accodo tranquillamente e inizio a cercare il passo che a causa del caldo proprio non trovo ed infatti faccio un paio di errori fra il 5°e il 6° giro dove mi giro all'uscita del tamburello e mi schianto sul muro, quindi faccio il 6° giro con il volante ruotato di 90° e rientro ai box per riparare l'auto ma decido di non cambiare gomme e non caricare benzina, forse qui ho sbagliato avrei dovuto optare per caricare 95 litri e fare un unico pit.
Riesco dai box e sono chiaramente ultimo a 20 sec. da CiccioFritz, ma spengo i dati a video (onestamente i distacchi fra piloti mi distraggono, dovrò cercare di migliorare su questa cosa) e inizio a trovare il passo e dal 7° al 24° giro recupero diversi piloti girando sul 1,52 alto e l'1,53 basso facedo un best di 1,52,302.
Al 24° giro pitto caricando benzina e cambinado le gomme (cosa che secondo me mi penalizzerà, in quanto da lì alla fine della gara non riuscirò più a scendere sotto l'1,55) e quando esco dai box sono 6° dietro a GTVbarber.
Poi inizia la fase degli errori dove io commetto qualche sbavatura, ma per mia fortuna anche gli altri che sono in bagarre con me sbagliano (gorham e Henry) e verso la fine vengo doppiato da Issettino con cui ho un piccolo disguido che per fortuna non porta danni evidenti e poi anche da Unical che però dopo qualche giro si gira alla tosa e mi permette di sdoppiarmi.

Vi allego la foto dei best lap fatti in gara.



Un saluto a tutti e ci rivediamo a settembre!!

Ciao ragazzi, per farla breve, mi sono collegato che non sapevo nemmeno quanto consumava al giro l'auto; provo giusto per vedere il consumo e decidere che potevo partire con il pieno e fare solo la sosta gomme a 0 litri.
La qualifica ricordo di averla fatta, ci dovrebbe essere una foto che lo testimonia.
In partenza uno davanti a me dimentica di partire, e mi ritrovo terzo a tallonare i primi 2. Mi sembrava troppo bello e come al solito entro i primi 5 giri battezzo uno dei muretti a caso del circuito. Pit stop per i danni e via a fare quasi 35 giri con le stesse gomme scaricando tutto il pieno...
Sul finale,non sono sicurissimo se per colpa delle gomme(non capisco ancora se esiste il degrado gomme oppure no, se c'è, è semplicemente ridicolo), non avevo un passo decente, e ho palesemente danneggiato gente che era dietro a me in classifica ma lottava col il pilota che lo precedeva.
Per il resto niente da segnalare tranne che per 40 giri di fila, alla prima curva ed alla prima Rivazza, sembrava più il mondiale rally che una gara di turismo.

sottomano ha scritto:Innanzitutto grazie a tutti voi per la partcipazione e a Issettino per la collaborazione nell'organizzare l'evento, mi spiace che purtroppo causa periodo e caldo molta gente abbia abbandonato ma è comprensibile e in particolare mi spiace per LucManPed che poteva giocarsi il campionato e Mirkom che ci ha aiutato in fase di organizzazione.
Devo dire che la correttezza in pista è stata veramente la regina di questo torneo visto che non c'è stata mai una discussione su qualche manovra "scorretta", questo dimostra la maturità del gruppo.
Faccio i complimenti a tutti ma in particolare a Issettino per la vittoria e Unical per l'ottima e lineare guida, in più ai piloti GTDrivers gorham66 e tonyNOS per l'ottimo piazzamento!!
Riguardo alla mia gara non avevo pretese di piazzamento visto che non ho provato per nulla e non ho neanche settato (ho usato il set di Dubai gentilmente fornitomi da GTVbarber che ringrazio ancora ) in più mercoledì sera ho partecipato alla gara finale del campionato Formula C su PJC.it e quindi ieri sera appena salito sulla mercedes è stato un inferno adattarsi alla guida.
In qualifica faccio il best al primo giro 1,53,9xx poi non riesco più a fare un giro buono, una volta alle acque minerali GTVbarber si gira e io freno, poi Sutr1 alla rivalta si gira e io rifreno fino a che l'ultimo giro valido mi giro io al tamburello, veramente da dimenticare.
Decido di caricare 70 litri e pittare intorno al 25° giro cambiando anche le gomme.
Parto 5° e come al solito non sono un fulmine in partenza anzi perdo una posizione ma mi accodo tranquillamente e inizio a cercare il passo che a causa del caldo proprio non trovo ed infatti faccio un paio di errori fra il 5°e il 6° giro dove mi giro all'uscita del tamburello e mi schianto sul muro, quindi faccio il 6° giro con il volante ruotato di 90° e rientro ai box per riparare l'auto ma decido di non cambiare gomme e non caricare benzina, forse qui ho sbagliato avrei dovuto optare per caricare 95 litri e fare un unico pit.
Riesco dai box e sono chiaramente ultimo a 20 sec. da CiccioFritz, ma spengo i dati a video (onestamente i distacchi fra piloti mi distraggono, dovrò cercare di migliorare su questa cosa) e inizio a trovare il passo e dal 7° al 24° giro recupero diversi piloti girando sul 1,52 alto e l'1,53 basso facedo un best di 1,52,302.
Al 24° giro pitto caricando benzina e cambinado le gomme (cosa che secondo me mi penalizzerà, in quanto da lì alla fine della gara non riuscirò più a scendere sotto l'1,55) e quando esco dai box sono 6° dietro a GTVbarber.
Poi inizia la fase degli errori dove io commetto qualche sbavatura, ma per mia fortuna anche gli altri che sono in bagarre con me sbagliano (gorham e Henry) e verso la fine vengo doppiato da Issettino con cui ho un piccolo disguido che per fortuna non porta danni evidenti e poi anche da Unical che però dopo qualche giro si gira alla tosa e mi permette di sdoppiarmi.

Vi allego la foto dei best lap fatti in gara.



Un saluto a tutti e ci rivediamo a settembre!!

ciao amico sottomano in qualifiche io non mi sono girato.anzi sia in prove libere che in qualifica la macchina era uno spettacolo guidarla,invece in gara era tutt'altra macchina ho fatto una fatica guidarla.