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issettino ha scritto:

DaveAspec ha scritto:isse con la frizione automatica e palette non dovrebbe mai grattare
per le sfrizionate e scatti nervosi in scalata dai un colpetto di acceleratarro mentre scali e risolvi

Ma anche con frizione automatica molli il gas quando cambi marcia? E lo fai anche in scalata?

nono, quando salgo di marcia non mollo mai l'acceleratore, infatti sfriziona un po' visto il discorso che si faceva giorni fà, in scalata invece per tenere stabile l'auto, dai un colpo di acceleratore mentre scali la marcia.questo con le palette.
col manuale tacco punta invece.
Pino a me, con o senza autoblip , sfriziona comunque con le palette e frizione automatica.

chiedo scusa ho scritto male io: intendevo per le scalate "assassine" col blip e cut attivo si scala piu' facilmente e si evita il blocco ponte ma la sfrizionata rimane comunque