|CAMPIONATO| GTExD Group 4 Winter Series - 28/09/2026

[Max Gua]

Si aggiunge come Wild card @Motoretta (Francesco).
Potrà essere sempre presente dalla 3 gara in poi

[JasperAIR]

Visto che sono state riaperte le Concessionarie prenderei la Jaguar. Grazie.

[MCharles_916]

Buonasera a tutti...con immenso piacere iscrivo due piloti GT Tribe
Manfry_15 - Nissan Silvia S15 Touring Car
Salvolopo - Wildcard
e ho un altro pilota che mi deve confermare entro domani e prenderebbe la BMW M4...vi aggiornerò

[MCharles_916]

Partecipa anche VD_Valex con BMW M4 per il GTT!

[GiovyLM]

!

Messaggio da: GiovyLM

PRENOTAZIONI TURNI DI QUALIFICHE - GARA 1 SUZUKA Di seguito sono riportati gli elenchi dei turni di qualificazione: ORE 20:50 Ciccupeppe_GTExD Voglio1Pollo Giuliobel Serdiablo JJ LoryTheBest VD_Valex GiovyLM_GTExD BadMatt_GTExD Tittian driver ORE 21:15 armandomomo_GTExD Million_GTExD VRT_Pastinacalda andreahoppus Volare_GTExD MForzese_GTExD Giornalistino grandetrilux Kimari Breso JasperAIR Cobra Joel Assenze Confermate MattBlack Motoretta GippoTheBeast Ederonzolo Manfry

[GiovyLM]

!

Messaggio da: GiovyLM

BRIEFING CAMPIONATO - GARA 1 SUZUKA Con l'inizio del campionato in questa serata, vi elenco alcuni punti salienti: Le qualifiche si svolgono in due turni distinti. La prima alle 20:50, la seconda alle 21:15. L'host per la lobby qualifiche é SsamX_GTExD. Gli iscritti al campionato devono svolgere le qualifiche in uno solo dei due turni. Al termine delle qualifiche i piloti vengono smistati nelle due lobby in base ai risultati. Host di gara Lobby 1 BadMatt_GTExD - Host Lobby 2 Francy_Raptor (account alternativo di Sam). In gara si ricorda che il cambio gomme è rifornimento vanno eseguiti durante la finestra di pit che va dal minuto 20 al minuto 40. La pitlane é sempre aperta per riparare eventuali danni ma non sarà consentito rifornimento e/o cambio gomme. Si ricorda che il tipo di danni meccanici é impostato su "Campionato": questa modalità é simile ai danni ridotti, ma i danni si autoriparano in tempi esponenzialmente più lunghi (anche oltre due minuti). Il tipo di danno meccanici "Campionato" é inoltre più sensibile dei danni ridotti. Questo vuol dire che é più facile danneggiare l'auto. Si richiede particolare attenzione nelle fasi iniziali di gara. In caso in cui il meteo costringa al cambio mescola da asciutto a intermedio/bagnato e viceversa prima della finestra dei pit e/o prima del minuto 40 la restrizione sulla finestra dei pit DECADE e sarà quindi possibile effettuare anche il rifornimento anche se non ci si trova nella finestra di pit. Tuttavia, se le condizioni avverse dovessero accadere oltre il minuto 40 di gara, la restrizione sulla finestra di pit NON DECADE. Eventuali restart saranno gestiti dalla Direzione Gara.