GTExD at the Nordschleife -2010 - 2011

[admix]

Quanto costava il noleggio della swift, se non sono troppo indiscreto?
Si potevano noleggiare auto più potenti?

E per quanto riguarda gli incidenti, nella tariffa è compresa un assicurazione, oppure chi rompe paga ?

Il nolo della Swift Sport per due piloti costa 418 € con 190 km compresi (8 giri più il trasferimento), quelli extra costano 1,5 € cadauno, quindi 30 € al giro in più.
La benza te la paghi.
L'assicurazione prevede un massimo scoperto di 5000 €, in soldoni se fai un botto pieno i primi 5k sono a tuo carico, i rimanenti li paga la compagnia.

Il biglietto costa 20 € al giro, con sconti quantità, io ho preso 15 giri a 250 €, che abbiamo fatto fuori in due.

Grazie delle info.

Condividendo la pista con le moto, non credi sia pericoloso, o non avete avute grosse difficoltà?
Dico questo perchè in moto vai più lentamente in curva ma in rettilineo penso ci sia poca storia, e quindi un motoiclista è portato a rimanere davanti anche in curva per non farsi castrare in rettilineo dall'auto.
Avete incontrato queste difficoltà?

[Shikamaru]

Bellissimo il nurb , come mi piacerebbe girarci, ma primo o poi ci andrò di sicuro, ci DEVO andare! Complimenti ad entrambi per il giro , pensare che mia madre la Suzuki Swift ce l'hà ed è una vera goduria da guidare reattiva e precisa

[eddie irvine]

Certi moRtociclisti sono un vero incubo, la pista infatti fa una certa "selezione", infatti sia venere che sabato pista chiusa proprio per recuperarne qualcuno in ambulanza.

Se guardi il mio giro all'inizio ho problemi proprio con un motard, che al flugplatz però ha mollato.....

[Pino-r]

2 sole parole( con un po' di sana invidia ):
beati voi!!!!!!

Eddie hai provato a girare in gtr2 con la swift o la lupo per tastare le differenze realta'/gioco ,ne verrebbe fuori un bel video magari ( nn so se c'e' il mod adatto )




il nurb rimarra' il mio sogno nel cassetto

[I-Runner]

Quanto costava il noleggio della swift, se non sono troppo indiscreto?
Si potevano noleggiare auto più potenti?

Il listino che ho postato addietro era preso direttamente dal sito dell'autodromo

Tornando alla swift la stage 2 .. costava qualcosina in meno .. la percorrenza extra €1 al km!

Auto piu potenti si potrebbero noleggiare... se esibisci la GOLDEN-PLATINUM-INFINITE-CASH credit card..
ti danno anche la bradipa da passeggio a corredo

se non hai la super Credit Card ti rispondono che non conoscendoti ..
ti dovrai accontentare dei modelli "base" ... clio Rs (scoperto 8000 neuri)
o qualche Scirocco 1.4 (~9000 neuri) .... tutte con gomme stradali (non semi-slick)

In parole povere dai noleggiatori si inizia sempre dalla meno potente
e se non hai fatto "danni" al livello precedente passi al livello successivo ...

Cmq auto piu potenti della swift per chi inizia sono sconsigliate ..
vi basta guardare su YT .. i ciocchi che fanno i "cavallati" ..


Girare con le moto è un terno al Lotto per certi versi , il sottoscritto
al suo primissimo giro 2 anni fa si è visto un centauro ribaltarsi davanti
al cofano .. tra l'altro i motociclisti rappresentano la maggior parte di
quelli che annualmente sul ring ci lasciano le penne (non scherzo).
Se non sei Bardato-vestito di tutto punto NOn ti fanno girare, alla sbarra
ti rimandano indietro !
L'importante sul ring è avere la visuale DIETRO libera ..
sia per i missili asfalto-asfalto e si per i centauri , alcuni fanno certe pieghe
da panico soprattutto per chi segue..
Io e cecco (guidava lui) all'ultimo giro abbiamo fatto un'erbata (ho contato
i bulloni del guard rail ) indovina a causa di chi ???

Il venerdi verso le 17 o le 18 gli addetti del circuito iniziarono a ispezionare le
auto che uscivano ..sembrava che qualcuno abbia perso dell'olio ..
Se con una moto ti ritrovi su una chiazza d'olio ?? il ring non ha delle gran vie di fuga ..
anzi non le ha proprio ...(vdi video #3 a seguire)

Tre video esplicativi ..
Via col lissio #1 (all'inizio) Fine maggio 2010
Via col lissio #2 (min 2.03) ..del 2008
Via col lissio #3 (sembra con auto coinvolte)



I-R

[eddie irvine]

Eddie hai provato a girare in gtr2 con la swift o la lupo per tastare le differenze realta'/gioco ,ne verrebbe fuori un bel video magari

Non so se esiste il mod, probabilmente si - c'è di tutto, ma la realtà non ha niente a che fare con i giochi.

A partire dalla focale: nei giochi è molto simile ai cameracar, ma nella realtà la pista è più larga di quanto si percepisce e le distanze ben più ridotte.
Poi quando ti trovi in un fitto traffico come se fosse la 24h e tiri come una bestia con la tua Focus, saltando sui cordoli, solo i tuoi organi interni e i liquidi corporei sanno esattamente cosa succede.
Davanti ad un monitor sono tristemente immobili, se si muove un fluido è aerofagia.

Dopo che sei stato davvero la tutte le discussioni sul più o meno "simulativo" si riducono solo ad uno spugnettamento da bimbominkia.

[I-Runner]

Dopo che sei stato davvero la tutte le discussioni sul più o meno "simulativo" si riducono solo ad uno spugnettamento da bimbominkia.

da mettere in firma ....

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ma la realtà non ha niente a che fare con i giochi.

nemmeno a livello esclusivamente di guida o di comportamento della vettura?

[I-Runner]

Scrivo per me, Conoscere la sequenza delle curve e le conseguenze di certi
approcci "scellerati" in GT4 .. è servito a sbollire un po di tensione ..

La sola consapevolezza che nn sei su un circuito convenzionale , serve!

[eddie irvine]

ma la realtà non ha niente a che fare con i giochi.

nemmeno a livello esclusivamente di guida o di comportamento della vettura?

Giocare è stato utilissimo per memorizzare la sequenza delle curve. Niente altro.

Con GT4 - ma non solo - si riescono a fare cose assolutamente ASSURDE, da dimenticare se non si vuole morire in Germania.

Il comportamento della vettura lo sente lo stomaco (oppure il culo, per usare le parole dei campioni), in un gioco si ha il volante, un audio limitato (quello che ti trasmette l'auto vera in termini sonori non è riproducibile da nessun gioco), delle immagini che scorrono. Un altro mondo.

Infatti chi è velocissimo con i giochi non è detto che lo sia anche nella realtà, mai sentito parlare di paura ?
Oppure di quella buonissima droga che si chiama adrenalina ?
Quando sei in pista per la prima volta e un motociclista si ribalta davanti a te (I-Runner) oppure vai lungo sull'umido al Metzgeldfelder per farti superare da una Porsche senza sapere come reagirà la tua macchina, dentro la quale ti porti moglie e figli piccoli (io), non sei seduto davanti alla TV.
Quando ti ritrovi in un traffico che sembra la 24h, dieci metri tra una vettura e l'altra mentre tutti sorpassano tutti, la tua mente è sottoposta a tensioni indescrivibili, le potenziali migliaia di € di danni e il ritorno in treno sono davvero l'ultimo dei pensieri, credimi.

Giochiamo, divertiamoci e quando possiamo andiamo in pista.
Ma lasciamo separate le due cose, non è neanche come confrontare una pugnetta con una trombata.