Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ecc...

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admix
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da admix »

wallofwoodoo ha scritto: Se però l'antipattinamento aiuta in modo cosi enorme com'è che nessuno l'usa per fare i records online ???
Infatti è così, se l'antipattinamento è permesso, il record lo fai esclusivamente con l'aiuto attivo. Lo dico per esperienza.
wallofwoodoo ha scritto:E certo che aiuti il principiante ma forse, come ad esempio il TCS, rallenta l'auto nettamente quando acceleri (si vede l'icona che lampeggia). Secondo me evita sbandate ed uscite di pista ma impedisce tempi migliori se sei esperto.
Ribadisco, non è un aiuto come il TCS che usandolo, se sei bravo, ti penalizza. Ti aiuta in tutti i casi perchè ti regala aderenza in più, quindi sei più veloce in ingresso, in percorrenza e anche in uscita dalle curve.

Se prendi i più veloci del nostro forum, e li fai fare un giro senza nessun aiuto, e poi un giro con il TCS, il giro senza aiuti risulterà più veloce, perchè il TCS penalizza.
Se invece poi li fai fare anche il giro con l'antipattinamento, quest'ultimo sarà di gran lunga migliore, fidati. :wink:
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MarcoG.
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da MarcoG. »

wallofwoodoo ha scritto: :bravo:
Grazie per le spiegazioni esaurienti.
Se però l'antipattinamento aiuta in modo cosi enorme com'è che nessuno l'usa per fare i records online ??? Sono tutti dei fenomeni super onesti ? Non credo visto i trucchi da baraccone che si vedono in giro per fare spesso i tempi migliori.

E certo che aiuti il principiante ma forse, come ad esempio il TCS, rallenta l'auto nettamente quando acceleri (si vede l'icona che lampeggia). Secondo me evita sbandate ed uscite di pista ma impedisce tempi migliori se sei esperto.
Guarda che negli eventi stagionali online TUTTI quelli che sono in testa alle classifiche usano (purtroppo) l'antipattinamento
jackcarver
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da jackcarver »

Questa descrizione vuole essere una mia idea di progetto da cui sviluppare il nuovo gioco di simulazione Gran Turismo 7. Naturalmente chiunque può esprimere ulteriori migliorie allo stesso o considerarlo già a posto così.

Progetto gioco Gran Turismo 7

La maggior parte delle opzioni di GT6 sono buone, ma secondo me si possono apportare delle migliorie; vediamole :

Schermata : Casa mia

Garage : Qui visualizzi le auto che utilizzi maggiormente.
Galleria : Gestione dei replay, delle fotografie, della musica e dei filmati.
Stato : Visualizza i progressi di gioco.
Notifiche : Visualizza le notifiche e le informazioni sugli aggiornamenti di Gran Turismo 7.
Negozio ricambi : I vari componenti per l’elaborazione delle auto vengono sbloccati con le vittorie ottenute nella modalità Carriera.
Deposito : Qui si mettono le auto che si utilizzano poco o niente. Si possono prendere in qualsiasi momento.
On-line : Nellle gare on-line la possibilità di creare competizioni con un massimo di 20 giocatori e relativi premi in crediti.
Modalità Arcade : Affronta gare semplici e veloci, oppure gioca con gli amici che sono con te.
Concessionario auto nuove : Acquista nuove vetture delle varie marche automobilistiche.
Concessionario auto usato : Qui si possono trovare le auto a prezzi vantaggiosi. Le auto andranno poi sistemate nella carrozzeria e nella meccanica con la spesa di crediti.
Eventi speciali : Eventi con esperienze di gara diverse, restrizioni rispetto alle gare nella modalità carriera.
Strumenti : Modalità "Viaggio fotografico", un modo per rendere la tua esperienza al volante ancora più divertente.
Carrozzeria : Dal carrozziere si potrà sistemare la carrozzeria, personalizzare la vettura con adesivi e livree particolari e verniciare l’auto in modo personale con la spesa di crediti.
Officina : Vi si porta l’auto per tutte le riparazioni riguardanti la meccanica e la messa a punto dell’auto con la spesa di crediti.
Gommista : Per l’acquisto di gomme e cerchioni.

La modalità carriera sarà completamente diversa dalla attuale di GT6. L’inizio ovviamente semplice ci darà la possibilità di conseguire la patente di guida e di iniziare così la nostra carriera. Non ci saranno più le patenti denominate IA-IB ecc. ecc., così come non avremo più le prove patenti. Vediamo quindi nello specifico la modalità Carriera dall’inizio.

Scuola Guida : Si tratta di 8 prove semplici che vanno superate. Le prove sono le seguenti : Accelerazione – Derapata – Frenata – Giro veloce – Inseguimento – Inserimento in curva – Prova a tempo – Sorpasso.

Superate le 8 prove otteniamo la nostra patente di guida, dei crediti iniziali con cui acquistare la nostra prima auto, che ci permetterà di iniziare le gare. Naturalmente gli unici aiuti possibili saranno un incremento al massimo del 10% sulla potenza di base ed anche la possibilità di montare qualsiasi tipo di gomme. Le auto che potremo utilizzare di livello in livello ci verranno date in automatico dal gioco; avremo la possibilità di scegliere tra 20 auto per livello. Vediamo i vari livelli una volta acquisita la patente di guida:
Principiante : 4 eventi da 2 gare di 3 giri.
Dilettante : 6 eventi da 3 gare di 3 giri.
Professionale : 8 eventi da 4 gare di 4 giri.
Esperto : 10 eventi da 5 gare di 4 giri.
Campione : 12 eventi da 6 gare di 5 giri.
Leggenda : 14 eventi da 7 gare di 5 giri.

Progredendo nei livelli la difficoltà sta nel fatto che le gare aumentano di durata, quindi bisogna fare attenzione alla guida, cercando di non tamponare o urtare le altre auto o uscire di pista rovinando così la nostra auto che richiederebbe una spesa di crediti per la sistemazione. Devono essere inseriti i danni alla vettura per rendere il gioco più simile alla realtà. Quindi danni al radiatore in caso di tamponamento, o danni al cambio con conseguente non inserimento delle marce, o urti violenti con rottura di finestrini e altro.; gli urti tra auto andranno a danneggiare l’aerodinamica che peserà sulle prestazioni sul giro. Naturalmente la sistemazione dell’auto comporterà la spesa di crediti. L’obiettivo del pilota sarà quello di avere una guida il più attenta possibile.

La nostra carriera prosegue con altri livelli :
Campionato Nascar : 10 gare da 10 giri
Campionato DT M : 10 gare da 10 giri
Campionato Polyphony : 10 gare da 10 giri
Campionato GT : 10 gare da 10 giri
Campionato Rally : 10 gare da 7 prove ciascuna su asfalto – sterrato – neve

Anche in questo caso per ogni campionato vengono date le auto che possono gareggiare.

Corse storiche : 1000 miglia : gara di 1600 km in 10 tappe da 160 km
Targa Florio : gara di 900 km in 6 giri da 150 km
Pikes Peak : gara in salita di 20 km
500 miglia di Indianapolis
Gare di 24 ore : Le Mans – Spa – Nurburgring

Le gare di 24 ore avranno la durata effettiva di 24 ore, ma con la particolarità che oltre alla parte guidata, ci sarà anche la versione B-Spec x2 e x3 come c’era in Gran Turismo 4. Ci sarà la possibilità di iniziare una gara di 24 ore, gareggiare per il tempo desiderato e salvare; sull’icona dell’evento apparirà il tempo di gara che abbiamo svolto. Nel caso in cui si esca dal gioco, quando rientriamo non deve essere necessario riprendere proprio quella gara, ma si può iniziarne un’altra di 24 ore e mandarla avanti per il tempo desiderato. Quindi si può far avanzare le gare di 24 ore a nostro piacimento. Ci sarà un prezzo da pagare, e cioè che se per esempio per la gara di Le Mans utilizzo la Mazda 787 – B, questa non la si può utilizzare nelle altre gare e così per le altre vetture.
Le auto in GT7 manterranno o miglioreranno la fisica di guida.
Conclusioni finali : mi sembrerebbe veramente un gran bel gioco con una struttura di questo tipo, naturalmente è una idea personale.
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I-Runner
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da I-Runner »

jackcarver ha scritto:Questa descrizione vuole essere una mia idea di progetto da cui sviluppare il nuovo gioco di simulazione Gran Turismo 7. Naturalmente chiunque può esprimere ulteriori migliorie allo stesso o considerarlo già a posto così.

Progetto gioco Gran Turismo 7

....
Jack è INCOMPLETO perche manca un delle componenti FONDAMENTALI del gioco (e dei giochi che si propongono come vetrina e palcoscenico per le auto in genereale) che dal QUINTO capitolo per far spazio alle BBMK mobiles e ad altre "cagottate" inutili, hanno inspiegabilmente rimosso e riproposto (sti animali) a pagamento .. e che nei PRECEDENTI CAPITOLI (1-2-3-4) era fatta infinitamente meglio che in GT5 !

TRE schermate da alcuni GRAN TURISMO storici .. vediamo se indovini a cosa mi riferisco :wink:
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da jackcarver »

Scusami I-Runner ma ti riferisci al machine test?
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Ciccupeppe
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da Ciccupeppe »

jackcarver ha scritto:Scusami I-Runner ma ti riferisci al machine test?
::ok
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da wallofwoodoo »

jackcarver ha scritto:
Progetto gioco Gran Turismo 7

Conclusioni finali : mi sembrerebbe veramente un gran bel gioco con una struttura di questo tipo, naturalmente è una idea personale.
Beh molto interessante..... hai analizzato il game dal punto di vista delle gare, a questo punto a me piacerebbe fare un po' l'opposto vederlo dal punto di vista delle auto Diciamo che quello che suggerisci si potrebbe integrare con alcuni dei miei "tip"

1) possibilità di elaborare l'auto come adesso ma con i seguenti accorgimenti.
-- selezionare i componenti da acquistare tutti insieme (compresi alettoni cerchi etc etc)
-- selezionare eventuali componenti da VENDERE
-- infine passare alla cassa UNA VOLTA SOLA.

a questo punto l'auto dispone di tutti i componenti scelti meno quelli venduti. Posso scegliere se montarli o meno
Esempio se prendo l'alettone posso anche non montarlo. Se vendo un tipo di gomma o che so la frizione base, poi non la posso più selezionare.

2) scelta un auto posso "costruirci intorno" una gara o addirittura un campionato dalla modalità arcade, o semplicemente aprire un menù con tutte le gare che posso disputare con quella auto.

3) modalità non la chiamerei arcade ma "gara personale" o personalizzabile offline che si possa anche "esportare" online se si reputa che ne valga la pena dopo averla provata. (es nessuno vorrà giocare online con la 2CV o il militare VW, ma magari in locale sarebbe carino poterlo fare in modo impegnativo senza dover trasformare la 2cv in un mostro da quasi 200 kmh per vincere anche la gara più semplice del gioco in modalità carriera come accade adesso).

Si può scegliere se costruire una gara, un campionato, o una gara di accelerazione (del tipo di quella del DLC di GT5 con l'ovale da 30 km) meglio se 1 contro 1 con auto della stessa categoria.
Quindi si possono usare praticamente le stesse opzioni della gara online, compreso il salvataggio della stessa (magari non limitato appena a 3 gare ma libero o perlomeno fino a 100 eventi salvabili)
Idem per il campionato ma si possono scegliere n gare con un massimo prefissato (10 ?) naturalmente nel corso di campionato non si può cambiare l'auto.
Però la cosa più importante di tutti è che questo tipo di gara FACCIA VINCERE CREDITI, con una serie di criteri basati su livello di difficoltà durata , se campionato o gara singola, differenza di PP rispettio al massimo consentito e via dicendo.

In questo modo si allungherebbe in modo quasi infinito la longevità ma soprattutto si darebbe un senso ad un garage di 1200 e passa auto di cui 1000, ad essere buoni, sono completamente superflue e se si prendono è solo perchè piacciono (il guaio è che molte di queste costanto 20 mln di crediti anche se non c'è una gara in cui "servono" - ad esempio una volta che hai la chaparral "aspirapolvere" tutte le altre auto da corsa storiche ultracostose sono assolutamente inutili tanto quella è superiore in tutto)

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SAREBBE ANCHE CARINO pensare ad un campionato "puzzle" con n prove ognuna con differenti categorie, (MA IO QUESTO LO VEDREI COME UN CAMPIONATO DELLA CARRIERA)
Esempio kart- utilitarie, sportive, ultrasportive rally su terra e su nave, nascar ruote scoperte prototipi etc etc (1 per ogni tipo di gara e tipologia di veicolo)

Dimenticavo, se poi le auto con l'uso si sporcassero ed i danni visibili causati restassero tali e necessitassero di una riparazione alla carrozzeria oltre che alla meccanica, penso che il gioco ne guadagnerebbe enormemente in profondità.

NB: non mi sono inventato praticamente nulla, il 70% di queste feature c'erano già in NFS Porsche (1999) le altre si possono trovare da anni in giochi come Dirt, Test Drive ulmimited etc etc.
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

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IL VA' pensiero ...
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Ecco le novità :lol1: :leggi: :mrgreen:
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da Ciccupeppe »

Ogni volta muoio dalle risate con queste vignette :HAHA: :HAHA: :HAHA: :HAHA: :HAHA: :HAHA:
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec

Messaggio da elangic16 »

Si però ora la voglio veramente!!! :lol1: :lol1: :lol1:
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