ho visto che succede anke su GT6 proprio ierisera!! stavo in scia ad un avversrio a montecarlo e sul dosso dopo il salitone del via ha staccato e la macchina per poco non fa la capriola in avanti!!! mi son dimenticato di fare la foto purtroppoTadde17 ha scritto:Tutte cose che su fm fanno tramite assetto, non succede a macchina stock o con assetto buono. Anche io su fm4 ho una 500 che fa cosìadmix ha scritto:L'escursione delle sospensioni direi che è realisca, l'importante è che...
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Da buon bimbominkia il quale sono!1!!!11!!
Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ecc...
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
SE SEI INCERTO!!! TIENI APERTO!!! C. MCRAE
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Peccato che non hanno implementato meglio la frizione che rimane quasi un pulsante on/off e a volte è un impresa riuscire a cambiare marcia con il cambio che rimane sempre in follehomone ha scritto:Ho scoperto un altra cosa,, a mio modo di vedere avanti![]()
stavo giocando con la Megane Trophy .. ad un certo punto mi capita di cambiare con il cambio ad H ogni tanto per comodità lo uso...e mi sono accorto che non funziona..e li già ero bello incazzato![]()
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pensando di aver sfasciato il G27...stacco riattacco riavvio ecc...nulla...mi rassegno pensando fosse rotto..
ad un certo punto mi sorge un dubbio....ho messo la visuale interna. e ho visto che la megane non ha il cambio ad H ma solo al volante...
cambio subito auto...e il cambio torna in vita...![]()
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questo gt5 non lo faceva, si poteva usare il cambio ad H anche con la formula 1![]()
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bello però.. le prime impressioni per questi piccoli particolari sono buone... mi piace![]()
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Hai provato a modificare nelle "opzioni" - "globale" - "modalità arcade" il livello del "comportamento auto IA"?admix ha scritto: - Intelligenza artificiale anch'essa migliorata, ma è ancora troppo lenta in curva e frena molto prima rispetto al reale punto di staccata! Inoltre è ancora presente, seppur con minore entità, il difetto che la vede frenare nel momento che ci affianchiamo. L'ho testato apposta, in uscita di curva. Mi sono affiancato a metà curva e poi ho evitato di riaccelerare in uscità. l'IA per alcuni secondi ha fatto lo stesso. E questo in un punto di piena riaccelerazione, non in percorrenza curva!
Spero che questi difetti siano solo a causa degli eventi da principiante che troviamo ad inizio carriera!
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Si, ma ho paura che quella opzione valga solo, appunto, per la modalità arcade, non la carriera!issettino ha scritto:Hai provato a modificare nelle "opzioni" - "globale" - "modalità arcade" il livello del "comportamento auto IA"?admix ha scritto: - Intelligenza artificiale anch'essa migliorata, ma è ancora troppo lenta in curva e frena molto prima rispetto al reale punto di staccata! Inoltre è ancora presente, seppur con minore entità, il difetto che la vede frenare nel momento che ci affianchiamo. L'ho testato apposta, in uscita di curva. Mi sono affiancato a metà curva e poi ho evitato di riaccelerare in uscità. l'IA per alcuni secondi ha fatto lo stesso. E questo in un punto di piena riaccelerazione, non in percorrenza curva!
Spero che questi difetti siano solo a causa degli eventi da principiante che troviamo ad inizio carriera!
Però sulla IA non voglio essere troppo precipitoso, ho fatto solo le prime gare, è normale che gli avversari siano nabbi!
Anzi se si è attenti a non modificare troppo la vettura, si vince comunque se non si è troppo inferiori, ma ci si riesce anche a divertere. Ho notato che, una volta che si passa in testa, la IA riesce a seguirti e starti attaccata con più facilità, e questo è già qualcosa. Poi ripeto, sono considerazioni da prime gare, bisognerà approfondire.
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
La nuova fisica di guida è sempre più bella. Oggi ho guidato l's200 che regalano con una patente, con gomme confort, senza nessuna modifica, e SENZA ABS: spettacolo!
Ora si che è diventato divertente guidare anche le auto meno potenti. Il comportamento delle gomme è stato migliorato molto, adesso le confort sono godibilissime, seppur offrano meno grip. Non si è trattato solo di aumentare il grip delle gomme, è stato stravolto proprio il comportamento, perchè il grip è comunque poco, però non si avverte "l'effetto ghiaccio" presente in GT5. Adesso finalmente hanno un senso!
Inoltre è possibilissimo guidare anche senza abs! Io non ho toccato per niente la forza dei freni, e si guida benissimo, cosa che su GT5 mi risultava impossibile! Se si frena a ruote dritte, si può sfruttare fino al 90% della forza franate senza incorrere in bloccaggi. Se invece vuoi arrivare a bomba frenando mentre sterzi, il bloccaggio è assicurato! Fantastico!
Con le dovute prove, io proporrei volentieri eventi con l'abs proibito, così finalmente le frenate non saranno un semplice schiacciare il freno fino in fondo!
Ora si che è diventato divertente guidare anche le auto meno potenti. Il comportamento delle gomme è stato migliorato molto, adesso le confort sono godibilissime, seppur offrano meno grip. Non si è trattato solo di aumentare il grip delle gomme, è stato stravolto proprio il comportamento, perchè il grip è comunque poco, però non si avverte "l'effetto ghiaccio" presente in GT5. Adesso finalmente hanno un senso!
Inoltre è possibilissimo guidare anche senza abs! Io non ho toccato per niente la forza dei freni, e si guida benissimo, cosa che su GT5 mi risultava impossibile! Se si frena a ruote dritte, si può sfruttare fino al 90% della forza franate senza incorrere in bloccaggi. Se invece vuoi arrivare a bomba frenando mentre sterzi, il bloccaggio è assicurato! Fantastico!
Con le dovute prove, io proporrei volentieri eventi con l'abs proibito, così finalmente le frenate non saranno un semplice schiacciare il freno fino in fondo!
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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Finita la prova bagnata di 3 gare ma è proprio tosta...
Ancora più tosta è l'ultimo campionato da 750PP ho sudato 7 camicie finalmente mi posso dedicare alla patente ultima e stranamente sono sempre primo ...... Non c'è ancora nessuno che l'ha fatta
)
Ancora più tosta è l'ultimo campionato da 750PP ho sudato 7 camicie finalmente mi posso dedicare alla patente ultima e stranamente sono sempre primo ...... Non c'è ancora nessuno che l'ha fatta
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Io le ho già fatte tutte, le classifiche mi sa che non fungono molto bene
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Qualcuno che si offre di venire a farmi le gare con i kart? Mi stanno troppo sui ball mi fanno sclerare 
Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
Non devi mollare ...sagaris88 ha scritto:Qualcuno che si offre di venire a farmi le gare con i kart? Mi stanno troppo sui ball mi fanno sclerare

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Re: Prime impressioni a caldo: commenti, critiche, elogi, ec
io comincerò a breve a scannare il gioco...
Non importa quanto ci dai dentro..........Se non vinci non sei nessuno !
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Il mio nome è carro ...... PARA-CARRO
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